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Volkswagen
Touareg 2007
Touareg des Jahres 2007 kennzeichnet optisch
eine komplett neue Frontpartie. |
Volkswagen Touareg 2007
Globetrotter. In unzähligen Expeditionen umrundete
der automobile Globetrotter die Welt und stellte
dabei zahlreiche Rekorde auf; der Touareg erklomm
zum Beispiel in Chile auf 6.080 Meter den höchsten
Vulkan der Erde und damit auch den höchsten
Gipfel, den je ein Serienauto erreicht hat. Und
als Servicefahrzeug der Rallye-Legende „Dakar“
fegt der Serien-Touareg Jahr für Jahr tausende
Kilometer durch die Sahara, um den „Race Touareg“
zu unterstützen. Kaum ein anderer Geländewagen
hat sich in ähnlich kurzer Zeit eine derart
große Fangemeinde erobert, wie der Touareg.
Jetzt folgt eine weiterentwickelte Generation des
Bestsellers.
Neue Frontpartie. Der mit mehr als 2.300 neu entwickelten
Teilen ausgestattete Touareg unterscheidet sich
optisch unter anderem durch eine komplett modifizierte
Frontpartie mit einem Wappengrill in Chromoptik
und sehr markanten Scheinwerfern sowie neue Felgen
und Farben vom Vor gänger. Das Interieur wird
zudem durch ergonomisch wie optisch neu konzipierte
Sitzanlagen verfeinert.
Starke Benziner. Als erster Volkswagen ist der Touareg
mit einem Achtzylinder-Benzindirekteinspritzer (V8
FSI, 257 kW / 350 PS) erhältlich. Der neue
Vierventil-V8 (V-Winkel der Zylinderbänke:
90°) entwickelt ein beachtliches Drehmo ment
von 440 Newtonmetern (bei 3.500 U/min) und ermöglicht
eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 244 km/h
(bei Luftfederung). In der Leistungsstufe unter
dem neuen V8 FSI kommt ebenfalls ein Benzindirekteinspritzer
zum Einsatz: der technisch eng verwandte V6 FSI
mit 206 kW / 280 PS. Über Volkswagen Individual
wird ab der zweiten Jahreshälfte 2007 auch
der neue Touareg mit dem W12-Motor angeboten; das
Ausnahmeaggregat leistet 331 kW / 450 PS.
Starke Diesel. Als einer der weltweit führenden
Hersteller von Dieselmotoren offeriert Volkswagen
natürlich auch für den neuen Touareg innovative
TDI-Aggregate. Alle TDI des Geländewagen sind
serienmäßig mit einem Dieselpartikel-filter
(DPF) ausgerüstet. Die drei Turbodieseldirektein
spritzer bringen es auf 128 kW / 174 PS (R5 TDI),
165 kW / 225 PS (V6 TDI) und 230 kW / 313 PS (V10
TDI).
ABSplus. Ein Novum ist das von Volkswagen entwickelte
ABSplus. Das serienmäßige System kann
den Bremsweg des Touareg auf losen Untergründen
– also insbesondere im Offroad-Betrieb –
um bis zu 20 Prozent verkürzen! Ein deutlicher
Sicherheitsgewinn.
Automatische Distanzregelung ACC. Nicht weniger
innovativ ist die automatische Distanzregelung (ACC:
Adaptive Cruise Control) mit neuer Follow-to-Stop-Funk
tion. ACC bremst und beschleunigt den Wagen automatisch
(die maximale Geschwindigkeit wird vom Fahrer einge
stellt). Das jetzt im Touareg eingesetzte System
kann den Wagen bis zum Stillstand abbremsen, sofern
es die Verkehrssituation erfordert.
Umfeldbeobachtungssystem Front Scan. Ein weiteres
Technologie-Highlight ist die in die automatisches
Distanz regelung integrierte Front Scan-Funktion.
Front Scan dient dazu, Auffahrunfällen vorzubeugen.
Das System überwacht mit einem Radarsensor
die Entfernung zu den Verkehrsteil nehmern vor dem
Touareg. Bei zu starker Annäherung informiert
es den Fahrer in zwei Stufen. Gleichzeitig wird
das Fahrzeug auf eine mögliche Vollbremsung
durch den Fahrer vorbereitet. Das System macht dabei
bereits im Vorfeld bestimmter Situationen präventiv
die Bremsen „scharf“ und fungiert so
als Anhaltewegverkürzung (AWV).
Spurwechselassistent Side Scan. Ein weiteres Assistenz
system, das mit der neuen Touareg-Generation erstmals
in einem Volkswagen angeboten wird, ist der Spurwechsel
assistent Side Scan. Dieses System überwacht
den Bereich hinter und neben dem Touareg und informiert
den Fahrer über eine Kontroll-Leuchte in den
Außenspiegeln vor einer möglichen Kollisionsgefahr. |
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