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Volkswagen
Passat R36
Der sportlichste Passat aller Zeiten.
Weltpremiere des 300 PS starken Passat R36
auf der Essen Motorshow
Passat R36 wird gleichzeitig als Limousine
und Variant auf den Markt kommen. |
Volkswagen Passat R36
In einer Weltpremiere wird Volkswagen auf der Essen
Motorshow den neuen Passat R36 vorstellen. Angetrieben
wird er von einem 220 kW / 300 PS starken und 3,6
Liter großen Sechszylinder-Benzindirekteinspritzer
(3.6 FSI). Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig
via Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und permanentem
Allradantrieb (4MOTION). Bei 250 km/h wird die Höchstgeschwindigkeit
elektronisch abgeregelt. Die Beschleunigung von
0 auf 100 km/h bringt der Passat R36 schneller als
jeder andere Volkswagen hinter sich: in 5,6 Sekunden
erreicht die Limousine die 100-km/h-Marke (Variant:
5,8 Sekunden).
Konzipiert wurde der neue Passat R36 von Volkswagen
Individual, dem Spezialistenteam für ganz schnelle
und / oder ganz besondere Modelle. Mit dem Passat
R36 debütiert dabei nach dem Golf R32 die zweite
Baureihe mit einer Ver sion unter dem Sport-Label
„R“. Bereits die Bezeichnung „R32“
steht für ein Erfolgsmodell; der erste Golf
R32 (177 kW / 241 PS) auf Basis der vierten Golf-Generation,
vorgestellt im Hochsommer 2002, ging in jeder Beziehung
besser als erwartet; 14.000 Fahrzeuge wurden verkauft.
Auf dem Fundament dieses Erfolges entstand die Idee,
künftig eine ganze Serie von R-Modellen zu
entwickeln. So erschien im Herbst 2005 der zweite
Golf R32, 184 kW / 250 PS stark und serienmäßig
mit dem Allradantrieb 4MOTION ausgestattet. Auch
der ging grandios. Und das bis heute. Ab Sommer
2007 wird der „R36“ zeigen, wie sportlich
eine Passat Limousine und ein Passat Variant sein
können.
Optisch weist sich der neue Passat R36 anhand einer
ganzen Reihe spezifischer Merkmale als dynamischstes
Modell der weltweit erfolrgeichen Baureihe aus.
Spezielle Kennzeichen der Frontpartie: ein R-spezifischer
Stoßfänger und ein in mattiertem Chrom
gearbeiteter Wappenkühlergrill. R-spezifisch
sind zudem die matt verchromten Doppellamellen des
oberen Kühlergrills sowie die Kühllufteinlässe
in Lamellenoptik.
Das Heck der Passat R36-Limousine weist einen neu
gestalteten Spoiler auf dem Kofferraumdeckel auf;
im Fall des Passat Variant R36 sorgt ein neuer Dachkantenspoiler
für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse.
Für beide Karosserieversionen identisch: die
verchromten Doppelabgasendrohre. Seitlich sind es
unter anderem die neu gestalteten 18-Zoll-Leichtmetallräder
des Typs „Omanyt“ und Radhausverbreiterungen
in Wagenfarbe, die den dynamischen Charakter des
Passat R36 unterstreichen. |
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