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Volkswagen
CrossGolf
Volkswagen feierte auf der
Mondial de l`Automobile in Paris die Weltpremiere
einer neuen Golf-Version: den CrossGolf.
Mit ihm verschmelzen die Nehmerqualitäten
eines kompakten SUV und die Vielseitigkeit
eines kleinen MPV zu einem neuen Crossover-Modell. |
Volkswagen CrossGolf
Wie sein kleiner Bruder - der erfolgreiche CrossPolo
- wurde auch der CrossGolf von Volkswagen Individual,
der unternehmenseigenen Expertendivision in Sachen
Veredlung und Spezialfahrzeugen, konzipiert.
SUV steht für Sport Utility Vehicle und bezeichnet
eine deutlich „zivilere“ Stufe zum „harten“
Geländewagen. Mit dieser Fahrzeugart teilt
sich der CrossGolf die karosserieseitigen Nehmerqualitäten.
Rund 480.000 kompakte SUV wurden 2005 in Europa
verkauft. MPV bedeutet Multi Purpose Vehicle und
bezeichnet einen Van. Der CrossGolf schlägt
mit seinem variabeln und geräumigen Interieur
auch eine Brücke in dieses Segment. Knapp 1,4
Millionen kompakte MPV wurden 2005 in Europa verkauft.
SUV und MPV - genau zwischen diesen beiden Polen
bewegt sich der neue CrossGolf. Einen direkten Konkurrenten
hat er aufgrund dieser Positionierung und seiner
Konzeption in dieser Klasse nicht.
Der stets frontgetriebene CrossGolf basiert auf
dem Golf Plus. Und damit kennzeichnen auch den CrossGolf
praktische Details wie eine klapp- und in diesem
Fall sogar längs verschiebbare Rückbank,
Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze
und Schubladen darunter, eine erhöhte Sitzposition
sowie grundsätzlich vier Türen und eine
große Heckklappe. Parallelen zur SUV-Welt
zeigt der neue Volkswagen im Exterieur-Bereich.
Hier sind es unter anderem spezielle seitliche Beplankungen,
eigenständige Stoßfänger und eine
um 20 Millimeter höhere Bodenfreiheit samt
großen 17-Zoll-Rädern, die den CrossGolf
prägen.
Zur Markteinführung in Österreich Anfang
2007 werden für den Volkswagen zwei Benziner
(1.6 + 1.4 TSI) und zwei Turbodiesel (1.9 TDI +
2.0 TDI) mit einem Leistungsspektrum von 75 kW /
102 PS bis 103 kW / 140 PS erhältlich sein.
Wie alle Golf, so wird auch das neue Modell serienmäßig
das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP inklusive
Gegenlenkfunktion und Gespannstabilisierung, ABS
plus Bremsassistent sowie sechs Airbag besitzen.
Ebenfalls serienmäßig: die Klimaanlage
„Climatronic“. Der CrossGolf bietet
für alle TDI Motoren den Dieselpartikelfilter
serienmäßig.
Der CrossGolf differenziert sich im Exterieurbereich
durch zahlreiche Modifikationen vom Golf Plus der
klassischen Bauart. Besonders prägnant sind
hier die neue CrossGolf-Farbe „Ice Silver
Metallic“, neue Stoßfänger und
die rundum integrierte Beplankung aus einem ebenso
robusten wie hochwertigen Kunststoff im Farbton
„Anthrazit-Satineffekt“. Verkleidet
sind die Seitenschweller, die Radläufe, die
Türabschlüsse sowie die Stoßfänger. |
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