Auf der IAA 2011 in Frankfurt feiert der neue
Avensis seine Weltpremiere.
Toyota Avensis
Der neue, umfassend überarbeitete Avensis
baut auf den Tugenden der dritten Generation des
Avensis auf. Bereits dieser überzeugte mit
Geräumigkeit, Alltagstauglichkeit und geringem
Verbrauch. Ein markanteres Karosseriedesign sowie
ein gezielt weiterentwickelter Innenraum verleihen
dem neuen Modell noch mehr Qualität, Komfort
und Fahrdynamik sowie ein geringeres Geräusch-
und Vibrationsaufkommen. Dank einer überarbeiteten
Ausstattungs-Strategie überzeugt der neue
Avensis zudem mit einem besonders attraktiven
Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der 2.0 D-4D Dieselmotor zeichnet sich durch einen
niedrigeren Verbrauch und auf 119 g/km verringerte
CO2-Emissionen aus. Da fast ein Drittel aller
europäischen Länder bei einem CO2-Ausstoß
von unter 120 g/km Vergünstigungen bei der
Kfz-Steuer einräumen, bietet der neue 2.0
D-4D auf diesen Märkten sowohl Privatkunden
als auch Fuhrparkbetreibern eine deutliche Steuerersparnis.
Mit einer Auswahl zwischen zwei Karosserievarianten,
drei Diesel- und zwei Benzinmotoren, drei Getriebe-Optionen
und drei Ausstattungsvarianten ist der neue Avensis
perfekt auf den Markt zugeschnitten.
Die gehobene Mittelklasse weist in Europa einen
Dieselanteil von 70 Prozent auf. 64 Prozent der
Fahrzeuge in dieser Klasse werden von Fuhrparkbetreibern
genutzt. Mehr als 50 Prozent der Kunden entscheiden
sich für einen Kombi.
Die erste Generation des in Europa designten,
konstruierten und gefertigten Avensis präsentierte
Toyota Ende 1997. Seither konnte sich das Modell
fest in der gehobenen Mittelklasse des europäischen
Automarkts etablieren. Bislang setzte Toyota insgesamt
70.585 Einheiten des Avensis ab. Das entspricht
in seiner Klasse einem Marktanteil von 5,8 Prozent.