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Toyota
RAV4 Partikelfilter
Saubere Diesel mit Partikelfilter im Toyota
RAV4.
Preisanpassung und neue Ausstattung für
den Bestseller. |
Toyota RAV4 Partikelfilter
Ein Jahr nach dem Modellstart des Toyota RAV4 erhält
die Variante 2.2 D-4D nun serienmäßig
einen Rußpartikelfilter (DPF). Der wartungs-
und additivfreie Filter reduziert den Partikelausstoß
des Vierzylinders unter den scharfen Grenzwert von
5 mg/km. Damit erfüllt nach dem Topmodell 2.2
D-CAT nun auch der zweite Diesel im Motorenangebot
des RAV4 die Voraussetzungen, um als Fahrzeug mit
besonders reduziertem Partikelausstoß eingestuft
zu werden.
Beide Dieselmotoren für den RAV4 zeichnen sich
durch ein sehr niedriges Geräuschs- und Vibrationsniveau
aus. Die Leistungs- und Verbrauchsdaten des 2.2
D-4D bleiben trotz des zusätzlichen Rußpartikelfilters
im Abgastrakt unverändert bei 100 kW/136 PS
und 310 Nm. Der RAV4 2.2 D-4D beschleunigt in 10,5
Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine
Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Mit einem
Gesamtverbrauch von nur 6,6 Liter pro 100 Kilometer
und einem CO2-Ausstoß von 175 g/km präsentiert
sich diese Kombination kraftvoll und dynamisch,
aber auch effizient und schadstoffarm.
Der in seiner ersten Generation 1994 vorgestellte
Toyota RAV4 ist das Urmodell und erfolgreichste
kompakte SUV Europas. Mit dem neuen 2,2-Liter Motor
wird er deutschlandweit ab 3. März 2007 ausgeliefert.
Gleichzeitig mit der Einführung des Dieselpartikelfilters
erweitert Toyota das Angebot an Sonderausstattungen
für den RAV4. So ist für den RAV4 Sol
künftig eine Lederausstattung inklusive Sitzheizung
verfügbar. Der Aufpreis dafür beträgt
1.790 Euro. Die Rückseite der umklappbaren
Fondsitze wird nun mit dem gleichen Stoff wie der
Ladeboden bezogen. Das vermeidet Beschädigungen
der Lehne beim Durchladen von kantigen Gütern.
Die Top-Version RAV4 Executive können die Kunden
ab März auch ohne die eigentlich serienmäßige
Lederausstattung bestellen. Dadurch verringert sich
der Kaufpreis um 1.600 Euro. Alle RAV4 mit Executive-Ausstattung
und/oder 2.2 D-CAT Motor besitzen fortan serienmäßig
eine Mica-Metallic-Lackierung.
Mit den Änderungen der Ausstattungslinien glättet
Toyota auch die durch die Mehrwertsteuererhöhung
geänderten Preise für den RAV4. So kostet
das Einstiegsmodell RAV4 2.0 VVT-i mit 123 kW/ 152
PS nun 26.370 Euro, der neue 2.2 D-4D mit DPF startet
bei 28.520 Euro und kostet als Sol 30.880 Euro.
* Preise Toyota Deutschland.
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