 |
|
|
| |
 |
|
Toyota
Auris
Innovatives Design, überlegene Qualität
und viel Fahrfreude. Das neue Herzstück
der Toyota Modellpalette in Europa heißt
Auris. |
Toyota Auris
Ausgestattet mit einem Dynamik und Fahrspaß
ausstrahlenden Design, hervorragenden Platzverhältnissen
und der fast sprichwörtlichen Toyota Produktqualität
trägt der Auris den sich wandelnden Kundenansprüchen
in der kompakten Mittelklasse Rechnung. Gleichzeitig
unterstreicht er den Anspruch der Marke, unter dem
Gütesiegel "made by Toyota" mit neuen
und innovativen Fahrzeugkonzepten optimistische
und intelligente Lösungen für die mobile
Zukunft anzubieten.
Der Auris wurde im Toyota Designzentrum ED2 in Südfrankreich
gestaltet. Seine Formgebung folgt der Toyota Designsprache
"Vibrant Clarity" und orientiert sich
auf erfrischend progressive Art an rationalen Maßstäben
und praktischen Erfordernissen. Sein anspruchsvolles
Innenraum-Design mit der sehr innovativ gestalteten
Mittelkonsole verbindet wie selbstverständlich
Ergonomie mit Eleganz. Sämtliche Bedienelemente
und der Schalthebel sind in perfekter Höhe
platziert. Durch ihre offene Gestaltung im unteren
Bereich sorgt die Konsole für ein luftiges
Raumgefühl im vorderen Fahrgastraum. Die Passagiere
auf den Rücksitzen profitieren von einem ebenen
Bodenbereich, der gemeinsam mit dem großzügigen
Raumangebot zum Wohlbefinden an Bord beiträgt.
Für den Auris entwickelte Toyota eine komplett
neue Bodengruppe. Die Außenlänge von
4.220 Millimeter und der Radstand von 2.600 mm bilden
die Grundlage für exzellente Fahreigenschaften,
ein hohes Maß an Komfort und ein großzügiges
Raumangebot. Das wird auch durch die Fahrzeughöhe
von 1.515 mm und die stattliche Breite von 1.760
mm unterstrichen.
Von außen betrachtet präsentiert sich
der Auris ausdrucksstark und dynamisch. Die kraftvolle
Front vermittelt einen stattlichen Eindruck, während
die dynamische Schulterlinie und die kurzen Karosserieüberhänge
Fahrspaß pur verheißen. "Der Auris
wurde mit der klaren Zielsetzung auf unverwechselbares
Styling und intelligentes Packaging hin entwickelt.
So entstand ein kompaktes Automobil, das Fahrvergnügen
mit einem Höchstmaß an Qualität
verbindet", erläutert Chef-Entwicklungsingenieur
Soichiro Okudaira.
Das Modellangebot des Auris wird künftig die
volle Bandbreite der Kundenerwartungen an Fließheckfahrzeugen
in der kompakten Mittelklasse in Europa abdecken.
Der Kunde in kann den Auris als Drei- oder Fünftürer
bestellen und hat dabei die Wahl zwischen zwei Otto-
und zwei Dieselmotoren. Als Einstiegsmotor fungiert
ein 1,4-Liter Vierzylinder-Ottomotor mit einer Leistung
von 71 kW/97 PS. Darüber rangiert ein neu entwickelter
1,6-Liter Vierzylinder mit 91 kW (124 PS). Er zeichnet
sich durch ein neues duales VVT-i System aus, dessen
variable Steuerzeiten für Einlass- und Auslassventile
gleichermaßen für mehr Leistung und effizientere
Verbrennung mit geringem Kraftstoffverbrauch sorgt.
Der Auris 2.0 D-4D mit Rußpartikelfilter und
einer Leistung von 93 kW/126 PS bildet den Einstieg
bei den Dieselmotorisierungen. Auch das Topmodell
der Baureihe wird von einem Selbstzünder angetrieben.
Hier kommt der erfolgreiche 2,2-Liter Dieselmotor
mit serienmäßiger D-CAT Abgasreinigungstechnologie
zum Einsatz, die sowohl Rußpartikel als auch
Stickoxidemissionen auf ein Minimum reduziert. Mit
130 kW/177 PS und beachtlichen 400 Newtonmetern
Drehmoment sorgt er für souveränes Fahrvergnügen. |
|
|
|
|
