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Skoda
Fabia 2007
Generationswechsel bei Skoda: Der Fabia ist
erwachsen geworden und löst nun seinen
erfolgreichen Vorgänger ab, für
den sich bisher weltweit mehr als 1,5 Millionen
Kunden entschieden haben. |
Skoda Fabia 2007
Der neue junge Kompakte von Skoda setzt ganz auf
bewährte Tugenden und ist aufgrund des Designs
der vorderen Stoßfänger 22 mm länger
als der Fabia der ersten Generation. Mit seinen
Außenmaßen (3992 mm x 1642 mm x 1498
mm) wird er in seiner Klasse einmal mehr Maßstäbe
setzen. Denn großzügige Komfortmaße
schaffen für die Passagiere im Innenraum ein
Plus an Platz. Aber auch der Gepäckraum hat
an Volumen gewonnen und fasst nun 300 Liter –
nach Umklappen der Rücksitze sogar bis 1163
Liter (Fabia I 260/1016 Liter).
Mit einem frischen Design, einer breiten Palette
von Außenfarben und hochwertigen Materialien
im Innenraum fährt der neue Fabia in die Erfolgsspur
seines Vorgängers. Auch in punkto Sicherheit
geht Skoda keine Kompromisse ein. So werden die
Passagiere vorn und hinten im Falle eines Aufpralls
durch Kopfairbags geschützt. Im Fond kann ein
Kindersitz zusätzlich mit dem so genannten
„Top Tether“, einem oberen Zusatzgurt,
befestigt werden.
Für mehr Komfort sorgen beim neuen Fabia zum
Beispiel eine elektronisch geregelte Klimaanlage
Climatronic oder Audiosysteme mit der Anschlussmöglichkeit
für MP3-Player oder iPod sowie die Vorbereitung
für den Anschluss von GSM-Telefonen mit Bluetooth-Funktion.
Für den neuen Fabia werden insgesamt sieben
Motoren zur Verfügung stehen – vier Benzin-
und drei Dieselaggregate: 1.2 l HTP 44 kW, 1.2 l
12 V HTP 51 kW, 1.4 l 16 V 63 kW, 1.6 l 16 V 77
kW (auch mit Sechsgang Automatikgetriebe), 1.4 l
TDI PD 51 kW, 1.4 l TDI PD 59 kW (auch mit DPF),
1.9 l TDI PD 77 kW (auch mit DPF).
Weltpremiere feiert der neue Fabia im März
beim Genfer Automobilsalon. Noch im Frühjahr
wird er auf dem deutschen Markt eingeführt.
Die Modelle Fabia Combi und Sedan der ersten Generation
werden vorerst weiter produziert. Die Fabia-Baureihe
mit ihren drei Karosserieversionen ist die bislang
meistverkaufte Serie von Skoda. Seit dem Jahr 2000
ist der junge Kompakte als Kurzhecklimousine auf
dem Markt, zwölf Monate später folgte
die Combi-Version. 2001 komplettierte das Stufenheckmodell
Sedan die Baureihe. Die Bilanz spricht für
sich: Im April 2004 wurde der Fabia zum Produktions-Millionär.
Im Jahr 2005 verließen insgesamt 236.698 Fabia
die hochmodernen Produktionsanlagen in Mladá
Boleslav. |
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