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Skoda
Studie Joyster
Der Joyster ist ein viel Platz bietendes,
dreitüriges Konzeptfahrzeug mit den Maßen
eines Kompaktwagens. |
Skoda Studie Joyster
Sein Name ist Programm: Der Joyster fokussiert mit
einer Fülle von jugendlich frischen Ideen die
Käuferschichten von morgen. Er kombiniert eine
solide Karosserie mit einem umfangreichen Komfort-
und Kommunikationsangebot für die heranwachsende
Generation. Ein variabler Innenraum und eine einzigartige
Konstruktion der Heckklappe sprechen jene Menschen
an, die neben Fahrspaß auch hohen Praxisnutzen
und Freizeitwert von ihrem Automobil erwarten. Der
Joyster soll jedoch nicht nur auf der Straße
und während der Fahrt Spaß machen. Die
Bezeichnung ist vom englischen Wort „Joy“
– Freude – abgeleitet. Gleich ob beim
Ausflug ins Wochenende, dem abendlichen Treff vor
den Lounges und Bars der Szene – stets bietet
der Joyster angemessenen Raum und die passende Ausstattung
für unterschiedlichste Einsatzzwecke: Enjoy
the Joyster.
Von außen zeigt das Fahrzeug einen sehr selbstbewussten
und eigenständigen Auftritt:
markanter, bis über die vertikal verlaufenden
Lichtkanten hinaus gezogener Kühlergrill.
neue, dreidimensional ausgeprägte Formensprache.
horizontal orientierte, flache Scheinwerfer mit
LED Technik.
Die deutlich dreidimensionale Ausprägung wiederholt
sich in der Behandlung der Seitenflächen.
Das Team um Chef-Designer Jens Manske hat das mit
dem Roomster etablierte Visierthema der Scheibengrafik
hier neu interpretiert und dem Fahrzeug damit einen
äußert dynamischen Ausdruck verliehen.
Hinten unterstützt der knappe Überhang
die nach vorn strebende Linienführung. Trotz
seiner kompakten Außenabmessungen wirkt der
Joyster durch seine Proportionen und Linienführung
eher gestreckt und breit, und somit ebenso geräumig
wie sportlich. In jedem Fall jedoch weckt die Formensprache
des Joyster Emotionen.
Früher galt der Motor eines Automobils als
Herz des Fahrzeugs. Heute dagegen messen junge Kunden
auch der Kommunikation und dem Infotainment-System
größte Bedeutung zu. Der Joyster verlässt
aus diesem Grund die traditionelle Ausstattung mit
festeingebauten Anlagen dieser Art. In der Mitte
des Armaturenbretts nimmt eine Docking-Station die
jüngste Generation von Laptop-Computern –
umpc (utra mobile pc) – auf, die über
Touch-Screen-Funktionen gesteuert wird und sich
durch hohe Rechnerleistung und ein hervorragendes
Energiemanagement auszeichnet. Der Computer kann
zu Hause, in der Uni oder am Arbeitsplatz als Notizbuch,
Speichermedium für Video oder Musik, sogar
zur Kommunikation über lange Laufzeiten genutzt
werden. Steckt er in der Docking-Station des Joyster,
wird er zum zentralen Manager des Infotainment-Systems
an Bord. |
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