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Skoda
Studie Yeti
Mit seiner Dimensionierung zwischen A0 und
A Klasse ist der Yeti ein typisches Beispiel
für Skodas Produktpolitik, seine Fahrzeuge
in den Klassengrenzen zu positionieren. |
Skoda Studie Yeti
Das Design Team demonstriert eindrucksvoll, wie
ein kleines Sport Utility Vehicle (SUV) aus Sicht
von Skoda aussehen könnte: Der Yeti ist die
Vision eines enorm funktionellen und äußerst
kompakten SUV. Die Zeiten, in denen ein Auto vor
allem einen bestimmten Zweck erfüllen musste,
sind längst vorbei. Vielseitigkeit, Mobilität
und Flexibilität sind gefragter denn je und
Outdoor-Aktivitäten gehören immer öfter
zu einem modernen und aktiven Lebensstil.
Der Yeti ist die Antwort für alle aktiven Menschen,
die ein Auto suchen, das sie genau dorthin bringt,
wo sie zum Beispiel Hiken, Biken oder Klettern können
– in die Natur. Gleichzeitig eignet sich der
Yeti auch für die Stadt: Dank seiner hohen
Sitzposition, seiner guten Übersichtlichkeit
und nicht zuletzt wegen seiner kompakten Maße
überzeugt er auch in urbaner Umgebung. Darüber
hinaus könnte der Yeti auch in Ländern,
die noch kein perfektes Straßennetz haben,
zum bevorzugten Transportmittel werden.
Mit der Studie Yeti und der Designinterpretation
eines SUV spricht Skoda Menschen an, die eine Alternative
zum heute üblichen "modischen" Styling
suchen: Menschen, die zwar eine moderne, aber "ehrliche"
Ästhetik mit einer klaren Formensprache bevorzugen.
Der Yeti setzt bewusst einen Kontrapunkt zu allen
großen, aggressiv auftretenden Geländewagen.
Mit Vorderradantrieb und modernen, aktiven Vortriebshilfen
ausgestattet, provoziert der Yeti keck die Frage,
ob für die Fahrt auf unbefestigten Wegen tatsächlich
ein Vierradantrieb notwendig ist.
Der Yeti dient darüber hinaus langfristigen
Zielen: Er unterstützt den Autohersteller dabei,
die eigene Designsprache weiterzuentwickeln und
dabei, aus den Reaktionen der Öffentlichkeit
die richtigen Schlüsse für künftige
Entwicklungen zu ziehen. Mit dieser Designstudie
will Skoda herausfinden, ob ein Auto mit dieser
Optik und Robustheit – und mit einer Bodenfreiheit,
die es erlaubt, auch abseits fester Straßen
zu fahren – glaubwürdig mit einem reinen
Frontantrieb verwirklicht werden kann.
Der Yeti wirkt kompakt und ist mit seinen abgerundeten
Ecken freundlich und defensiv gestaltet, und der
Innenraum bietet zahlreiche interessante Überraschungen.
Dieses Auto gilt es zu entdecken. Und wer sich darauf
einlässt, wird auch die Marke Skoda neu entdecken.
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