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Skoda
Octavia
Limousine und Combi, vier Ausstattungsvarianten,
acht Motoren und jede Menge Platz. |
Skoda Octavia
Mit einem außergewöhnlichen Platzangebot
und einer umfangreichen Serienausstattung setzt
der neue Skoda Octavia Maßstäbe in der
kompakten Mittelklasse. Die fünftürige
Schräghecklimousine und der geräumige
Combi mit Front- bzw. Allradantrieb, die sich in
dynamisch-elegantem Design präsentieren und
in vier Ausstattungsvarianten angeboten werden,
verfügen wahlweise über acht Vierzylindermotoren,
darunter drei Dieselaggregate. Als Alternative zu
den serienmäßigen Schaltgetrieben stehen
ein Automatikgetriebe Tiptronic für die Benziner-
und ein Doppelkupplungsgetriebe für die Dieselmodelle
zur Wahl.
Elegant, geräumig, innovativ, technisch ausgereift
und preiswert: Beim neuen Octavia hat der tschechische
Automobilhersteller Skoda die bewährten Tugenden
seines populären Vorgängers konsequent
perfektioniert. Die Schräghecklimousine mit
Frontantrieb präsentiert sich in dynamischem
Design mit harmonisch geschwungenen Linien. Mit
seinem großzügigen Platzangebot für
Passagiere und Gepäck ist das fünftürige
Automobil, bei dem es sich um eine völlige
Neukonstruktion handelt, deutlich über die
Standardmaße der kompakten Mittelklasse hinaus
gewachsen. Der um 66 Millimeter verlängerte
Radstand kommt insbesondere den Fondfahrgästen
zu Gute. Unter der großen Heckklappe wuchs
das Ladevolumen von 528 auf 560 Liter.
Der neue Octavia Combi knüpft – wie auch
die Limousine - mit all seinen Eigenschaften an
die des Vorgängermodells an. Sein Kofferraumvolumen
von 580 l, das bei umgeklappten Sitzen auf insgesamt
1620 l erweitert werden kann, macht ihn zum echten
Lademeister. Überdurchschnittlicher Nutzwert
paart sich mit dynamischer Linienführung. Vorn
ist der Octavia Combi mit der Limousine identisch.
Das abgerundete Heck und die markant geneigte D-Säule
verleihen ihm einen sportlich-eleganten Charakter.
Zeitgleich mit dem neuen Octavia Combi wurde im
Januar 2005 auch der neue Octavia Combi 4x4 auf
dem deutschen Markt eingeführt. Er besticht
durch Leistung, hervorragende Traktion auch bei
schlechten Straßenverhältnissen und Sicherheit.
Der permanente Allradantrieb wird ähnlich wie
beim bisherigen Modell durch eine elektronisch gesteuerte
Haldex-Lamellenkupplung gewährleistet. Mit
seinem großen, variablen Innen- und Laderaum
sowie dem ausgezeichneten Komfortniveau steht der
Octavia Combi 4x4 den Vorzügen seines „Bruders“
mit Frontantrieb nicht nach. Nicht zuletzt überzeugt
er in der Klasse familien-tauglicher Kombis mit
Allradantrieb auch durch sein Preis-Wertverhältnis.
Für den Skoda Octavia Combi 4x4 sind nun drei
Motorisierungen wählbar: der leistungsstarke
Benzinmotor 2.0 FSI/110 kW mit Kraftstoffdirekteinspritzung
und zwei Dieselaggregate: der wirtschaftliche 1.9
TDI PD/77 kW sowie der kraftvolle 2.0 l TDI PD/103
kW. In beiden Fällen sind die Motoren mit einem
manuellen Sechsgang-Getriebe kombiniert und serienmäßig
mit Dieselpartikelfilter ausgestattet. |
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