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SEAT
Exeo Motoren
Zwei neue Motorisierungen für SEAT Exeo
und Exeo ST. |
SEAT Exeo Motoren
Nach der Markteinführung der Exeo Limousine
im März und der Kombiversion ST im Juni erweitert
SEAT sein Angebot in der Mittelklasse jetzt mit
zwei neuen Motorisierungen: dem 2.0 TSI mit 147
kW/200 PS in Verbindung mit sequenziellem Multitronic-Automatikgetriebe
und Schaltwippen am Lenkrad sowie dem 2.0 TDI CR
mit 88 kW/120 PS, der neuen Diesel-Einstiegsversion.
Für die SEAT Exeo Baureihe stehen damit sechs
Motoren zur Auswahl: drei Benziner sowie drei Diesel
mit Common-Rail-Technik und Partikelfilter. Alle
Aggregate erfüllen die Emissionsnorm EU 5.
Die Benziner: 1.6 (75 kW/102 PS), 1.8 Turbo (110
kW/150 PS) und 2.0 TSI (147 kW/200 PS). Den 2 Liter
Common-Rail Motor bietet SEAT in drei Leistungsstufen
an: 88 kW/120 PS, 105 kW/143 PS sowie 125 kW/170
PS. Alle Motoren werden mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe
kombiniert – für den 2.0 TSI steht jetzt
zusätzlich die Multitronic zur Verfügung.
Der 200 PS starke 2.0 TSI bietet in Verbindung mit
der Multitronic Automatik ein unvergleichliches
Fahrvergnügen. Das System basiert auf dem kontinuierlich
variablen CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission)
mit elektronischer Steuerung, das statt einer begrenzten
Zahl von Fahrstufen durch die stufenlose Schaltung
eine nahezu unendliche Anzahl von optimal an die
aktuelle Geschwindigkeit und Fahrsituation angepassten
Übersetzungen bietet.
Die Exeo Limousine erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit
von 235 km/h, beschleunigt in 7,3 Sekunden von 0
auf 100 km/h und legt die ersten 1000 Meter aus
dem Stand in 28,1 Sekunden zurück. Als ebenso
exzellent erweisen sich die Werte des Exeo ST –
mit maximal 230 km/h sowie 7,6 und 28,4 Sekunden
bei den entsprechenden Sprintprüfungen. Abgerundet
wird das prägnant sportliche und funktionale
Angebot durch Schaltwippen am Lenkrad für ein
entspanntes und sicheres Fahrvergnügen. Die
Preise für die Multitronic Modelle mit Style
Ausstattung liegen bei EUR 29.890 für den Exeo
und EUR 31.290 für den Exeo ST (UVP).
Ebenfalls neu für die Exeo-Baureihe ist der
2.0 TDI CR mit 88 kW/120 PS, die neue Einstiegsversion
der Diesel-Palette, die bislang die beiden Aggregate
mit 105 kW/143 und 125 kW/170 PS umfasste.
Für die neue Leistungsstufe des 2 Liter Common-Rail
Motors modifizierte SEAT das Motormanagement und
reduzierte den Ladedruck auf 2,2 Bar. Mit einem
maximalen Drehmoment von 290 Newtonmetern zwischen
1.750 und 2.500 U/min bietet auch dieses Aggregat
souveräne Fahrleistungen. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit
liegt bei 201 km/h für die Limousine und 196
km/h für den Exeo ST; der Spurt von 0 auf 100
km/h wird in 10,5 bzw. 10,9 Sekunden absolviert.
Die kombinierten Verbrauchs- und Emissionswerte
liegen bei 5,3 l/100 km und 139 g/km beim Exeo mit
Stufenheck bzw. 5,5 l/100 km und 143 g/km beim Exeo
ST.
Der Exeo 2.0 TDI CR mit 120 PS kostet in der Ausstattungsversion
Reference 25.490 Euro; der entsprechende Exeo ST
liegt bei 26.890 Euro.
Mit den neuen Motorisierungen erweitert SEAT auch
das Angebot der Sonderausstattungen: Das BOSE Soundsystem
(optional für 500 Euro für Style und Sport
erhältlich) macht Musik hören im Exeo
zu einem einmaligen Klangerlebnis. Zehn hochwertige
Lautsprecher verwöhnen mit funkelnder Brillanz
und detailgetreuer Auflösung. Daneben bringt
SEAT ein neues Navigationssystem mit 6-Zoll-Monitor
und komfortabler Multimedia Schnittstelle.
Foto: SEAT Exeo, Preise SEAT Deutschland.
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