Saab Aero BioPower Aero-Fahrspaß nun auch mit Saab BioPower. Foto: Saab Aero BioPower © GM Corp.

Saab Aero BioPower

In Anlehnung an sein Luftfahrterbe erweitert Saab im Modelljahr 2009 die Antriebsalternativen für die Aero-Topvarianten: Das Portfolio umfasst ab sofort neben Turbobenzin- und -dieselmotoren auch BioPower-Aggregate.

Saab ist der größte Hersteller von so genannten Flex-Fuel-Fahrzeugen, Autos, die mit Bioethanol und Benzin in jeglichem Mischungsverhältnis fahren können. Die BioPower-Turbomotoren liefern mit dem regenerativen Kraftstoff E85 (eine Mischung aus 85 Prozent Bioethanol und 15 Prozent Benzin) mehr Leistung bei in der Gesamtbetrachtung (Source-to-wheel) reduzierter CO2-Belastung. Der besonders umweltfreundliche Antrieb steht nun auch zum ersten Mal für die Aero-Varianten der 9-3 und 9-5 Reihe zur Verfügung.

Den neuen 9-3 Aero BioPower gibt es als SportLimousine, SportCombi und Cabrio. Sein 2,0-Liter-Turbomotor leistet mit E85 200 PS (147 kW) im Vergleich zu 175 PS (129 kW) im normalen Benzinbetrieb – dies entspricht einer Leistungssteigerung von 14 Prozent. Das maximale Drehmoment liegt mit E85 um 13 Prozent höher (300 versus 265 Newtonmeter). Die SportLimousine beschleunigt damit von Null auf 100 km/h in 7,9 Sekunden, im fünften Gang von 80 auf 120 km/h in 10,0 Sekunden (im Vergleich zu 8,5 und 11,1 Sekunden mit Benzin).

In 9-5 Limousine und SportCombi liefert der 2,3-Liter-Turbomotor des neuen Aero BioPower mit E85 im Tank 210 PS (154 kW) und ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern (im Vergleich zu 185 PS (136 kW) und 280 Newtonmetern mit Benzin). Mit Bioethanol erreicht die Limousine so bereits nach 7,9 Sekunden Tempo 100 und benötigt von 80 auf 120 km/h im fünften Gang 11,0 Sekunden (im Benzinbetrieb: 8,3 und 12,6 Sekunden).

Charakteristisch für die Saab Aero-Modelle ist ihr besonders sportliches Außendesign mit speziellen Leichtmetallrädern. Das Sportfahrwerk zeichnet sich durch härtere Federn und Stoßdämpfer aus und sorgt für ein agileres Handling und Fahrgefühl. Im Innenraum werden die Sportsitze durch Oberflächen mit Metallic-Effekt sowie ein optional erhältliches, sportives Leder-Aluminium-Lenkrad ergänzt.

Im Modelljahr 2009 sind die Aero-Varianten von 9-3 SportLimousine und SportCombi in Kombination mit dem 280 PS starken 2.8 V6 und dem 210 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo wahlweise mit Front- oder Allradantrieb Saab XWD verfügbar. Das Angebot erweitern der neue Aero BioPower und der moderne 180 PS starke 1.9 TTiD – beide mit Frontantrieb. In der 9-5 Aero-Reihe ergänzt der BioPower-Motor den 2,3-Liter-Benzinmotor mit 260 PS, der mit Overboost-Funktion beeindruckende 370 Newtonmeter maximales Drehmoment liefert.