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Renault
Koleos Concept
Allradler mit dynamischer Linienführung.
Renault Koleos Concept veranschaulicht, wie
das 4x4-Fahrzeug aussehen könnte, das
Renault im ersten Halbjahr 2008 auf den Markt
bringen will. |
Renault Koleos Concept
Das Show Car, das von der Renault Designabteilung
in Zusammenarbeit mit dem Designzentrum von Renault
Samsung Motors in Südkorea entwickelt wurde,
zeigt die Vision des französischen Herstellers
eines zukünftigen 4x4-Fahrzeugs. Die blaugraue
Karosserie verleiht der Raumstruktur des Koleos
Concept eine attraktive und geradezu technische
Form. Alle Beleuchtungs- und Signalfunktionen der
vorderen Leuchteinheiten basieren auf LED-Technik.
In die Außenspiegel sind zusätzliche
Scheinwerfer und Blinker integriert.
Das Profil des Koleos Concept beeindruckt mit Proportionen,
die Dynamik suggerieren. Auf dem Glasdach ruhen
profilierte Träger aus Aluminium. Die dezenten
Kotflügelverbreiterungen bringen die 19-Zoll-Aluminiumfelgen
besonders zur Geltung. Die Bodenfreiheit von 20
Zentimetern und der Unterfahrschutz vorne und hinten
ermöglichen Ausflüge abseits befestigter
Wege. Hinten unterstreicht die stark geneigte Heckscheibe
den dynamischen Anspruch des Koleos Concept. Das
ausgesprochen markante Design der Heckpartie setzt
das Markenlogo wirkungsvoll in Szene. In den Heckstoßfänger
ist ein Doppelauspuff integriert, der den leistungsfähigen
Antrieb des Koleos Concept erahnen lässt.
Der Koleos Concept zeichnet sich durch einen hohen
Nutzwert sowohl im Alltag als auch in der Freizeit
aus. Die zweigeteilte Heckklappe ermöglicht
den Zugang zum Kofferraum selbst in engen Parklücken.
Bei einem Picknick oder einem Ausflug kann der untere
Teil von zwei Personen als Sitzgelegenheit genutzt
werden.
Mit dem Koleos Concept brauchen sich die Freizeitaktivitäten
nicht auf asphaltierte Wege zu beschränken:
Das Fahrwerk bietet alle Vorzüge eines Geländewagens.
Die neuartige Plattform wurde im Rahmen der Allianz
mit Nissan entwickelt und integriert die Allrad-Kompetenz
des japanischen Partners. Der Antrieb kann sowohl
im Zweirad- als auch im Allradmodus erfolgen und
gewährleistet dank einer elektronisch geregelten
Aktivkupplung, die das Drehmoment je nach Haftungsniveau
auf die Räder verteilt, jederzeit eine optimale
Traktion und ein souveränes Fahrverhalten. |
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