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Renault
Espace
Fünf Turbodiesel- und drei Benzinmotoren
stehen zur Wahl.
Überarbeitete Front unterstreicht hochwertigen
Charakter.
High-End-Navigationssystem der Spitzenklasse.
Dynamisches Kurvenlicht steigert die Sicherheit. |
Renault Espace
Moderne Common-Rail-Dieselmotoren mit serienmäßigem
Partikelfilter, ein neu entwickeltes Sechsgang-Automatikgetriebe
und hochwertige Komfortdetails kennzeichnen den
mit viel Liebe zum Detail aktualisierten Renault
Espace. Das charaktervolle Design modifizierte Renault
bewusst sehr behutsam: Die Kunden mögen die
unverwechselbaren Formen der Oberklasse-Großraumlimousine.
Kennzeichen des neuen Modells sind überarbeitete
Scheinwerfer und Heckleuchten, der schmalere Stoßfänger
vorn sowie der Kühlergrill mit zwei statt drei
Lamellen. Den noblen Charakter betont die Kühlluftöffnung
in der Frontschürze, die von einer markanten
Leiste geteilt wird. Renault bietet die meistverkaufte
Großraumlimousine Europas weiterhin als Espace
und 20 Zentimeter längeren Grand Espace an.
Die Turbodieselpalette für den Espace umfasst
fünf Motoren. Neu im Programm ist das 127 kW/173
PS oder 110 kW/150 PS starke Common-Rail-Triebwerk
2.0 dCi FAP mit Vierventiltechnik, Piezo-Einspritzung
und serienmäßigem Partikelfilter (Filtre
àParticules). Vorteil des Renault Systems:
Der Filter reinigt sich in regelmäßigen
Abständen selbst, ohne den Zusatz von Additiven.
Der 2.0 dCi FAP kombiniert hervorragendes Abgasverhalten
mit ausgezeichneten Fahrleistungen. Die Spitzenversion
mit 127 kW/173 PS beschleunigt den Espace aus dem
Stand in weniger als zehn Sekunden auf Tempo 100
km/h. Das Maximaldrehmoment von 360 Nm liegt bereits
bei 1.750 1/min an. In Kombination mit dem neuen
Sechsgang-Schaltgetriebe erlaubt dies eine niedrigtourige,
gelassene und Kraftstoff sparende Fahrweise: Der
Espace 2.0 dCi FAP mit 127 kW/173 PS begnügt
sich im Schnitt mit 7,6 Litern Kraftstoff pro 100
Kilometer.
Mit dem 2.2 dCi FAP (102 kW/139 PS), der ausschließlich
mit Fünfgang-Automatikgetriebe kombiniert ist,
bietet Renault für den Espace noch ein weiteres
Triebwerk mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter
an.
An der Spitze der Dieselpalette steht der 3.0 dCi.
Die Leistung des V6-Motors steigt im neuen Renault
Espace von 130 kW/177 PS auf 133 kW/181 PS. Das
Maximaldrehmoment wächst von 350 Nm auf 400
Nm bei 1.800 1/min. Serienmäßig ist das
Common-Rail-Triebwerk mit einem komplett neu entwickelten
Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Durch die
größere Gangspreizung steht bei allen
Drehzahlen die optimale Übersetzung zur Verfügung.
Die Vorteile sind höherer Komfort und geringerer
Kraftstoffverbrauch. Mit 9,4 Litern Diesel pro 100
Kilometer liegt der Konsum auf zeitgemäß
niedrigem Niveau. Als Einstiegsdiesel für den
Espace dient unverändert der bewährte
und sparsame 1.9 dCi mit 88 kW/120 PS. |
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