 |
|
 |
| |
 |
|
Renault
Twingo
Erstes Serienmodell mit neuem Renault Markengesicht. |
Renault Twingo
Der neue Renault Twingo verkörpert als erstes
Serienfahrzeug die neue Design-Identität
von Renault. Er kommt 2012 auf den Markt und übernimmt
von den kürzlich vorgestellten Konzeptfahrzeugen
wesentliche Stilelemente, die das Erscheinungsbild
aller zukünftigen Renault Modelle prägen
werden.
Außen manifestiert sich die neue Design-Strategie
insbesondere in der neu gestalteten Frontpartie.
Kennzeichen ist der deutlich größer
dimensionierte und steiler positionierte Renault
Rhombus unterhalb der Motorhaube. Damit das chromfarbene
Markenzeichen besser in Erscheinung tritt, wird
es darüber hinaus vor einem schwarzen Hintergrund
platziert. Den dynamischen und freundlichen Eindruck
verstärken runde Nebelscheinwerfer und Standlichter
oberhalb des Kühlergrills. Scheinwerfer mit
markanten „Augenlidern“ verleihen
dem Kompaktwagen einen besonders ausdrucksvollen
„Blick“.
Die neuen warmen und originellen Farben „Fuchsia“
und „Bermudablau“ ergänzen die
vorhandene Farbpalette und harmonieren exzellent
mit der Formgebung des Stadtwagens. Je nach Land
ist der neue Twingo mit einem elektrischen Faltdach
aus Stoff erhältlich.
Hinten wurden zusätzlich zu den Hauptrückleuchten
neue Leuchten an der Heckklappe hinzugefügt.
Die Lichtquellen lassen die Karosserierundungen
noch stärker hervortreten und sorgen so für
Spannkraft. Die Linienführung erhält
dadurch einen Schwung, der optimal mit der neuen
Frontpartie harmoniert. Weitere Kennzeichen sind
die runderen Heckschürzen und die neu gestaltete
Ladeschwelle. Unter den 24 zur Auswahl stehenden
Rädern oder Radverkleidungen können
die Kunden auch eine Felge mit ausgeprägtem
Look (Diamant-Schwarz) wählen, welche die
Aerodynamik verbessert und die CO2-Emissionen
senkt.
Im Innenraum wird die fröhliche Seite des
Renault Twingo durch die sorgsame Abstimmung von
Materialien und Farben unterstrichen. Die Sitze
erhalten neue Polsterungen mit farbigen Umrandungen
als Kontrast. Die Nähte und Zierteile aus
Leder oder Kunststoff sind ebenfalls aufeinander
abgestimmt. Auch die farbigen Einsätze der
Seitenverkleidungen sowie die Einfassungen der
Bedienelemente für Klimaanlage und Heizung
sorgen für eine neue Optik. Renault bietet
die seitlichen Lufteinlässe in verschiedenen
Farben (Glanz-Schwarz, Majorelle-Blau, Anis-Grün,
Anthrazit-Metallic) und mit Schiebehebeln in Chromoptik
an. Je nach Absatzmarkt zeichnen sich die höheren
Ausstattungslinien durch einen unterschiedlichen
Charakter aus: männlich oder sportlich in
den Ausstattungen Dynamique, R.S., GT und Gordini,
eher komfortorientiert und mit einem femininen
Touch in den Ausstattungsniveaus Privilège
und Initiale.
Für den neuen Twingo bietet Renault fünf
neue Dach-Dekor-Sets als Ergänzung zu den
schon vorhandenen zehn an. Jedes dieser ab Werk
angebotenen Stripings strahlt eine eigene Persönlichkeit
aus. Zwei dieser Sets sind mit dem passendem Interieur
und der passenden Polsterung kombinierbar. Zusätzlich
können die Kunden eine von der Karosserielackierung
abweichende Farbe für die Außenspiegel
und die seitlichen Zierleisten wählen.
Mit seinem geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen
CO2-Emissionen schont der Twingo die Umwelt. Der
1.2 TCe Turbobenziner mit 100 PS und 1,2 Liter
Hubraum ist schon bei niedrigen Drehzahlen durchzugsstark
(maximal 155 Nm) und bietet die gleiche Fahrfreude
wie ein Motor mit mehr Hubraum, glänzt aber
mit einem niedrigeren Verbrauch. Die bewährten
Motoren, wie das Benzintriebwerk 1.2 16V 75 mit
75 PS oder die Diesel dCi 75 und dCi 85, wurden
stetig weiterentwickelt.
Zusammen mit der optimierten Aerodynamik führt
dies zu einer deutlichen Reduzierung von Verbrauch
und CO2-Emissionen ohne Einbußen bei Fahrspaß
und Agilität. Mit einem Verbrauch von 3,4
Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer markiert
der neue Twingo dCi 75 die Spitze in seiner Kategorie.
Auch beim CO2-Ausstoß wird der neue Twingo
ab 2012 Maßstäbe setzen: Dieser liegt
bei den Versionen dCi 75 und 85 bei 85 g/km und
beim Twingo 1.2 16V bei 102 g/km.
Foto: Renault Twingo
|
|
 |
|
 |