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Nissan
Pivo II
Weiterentwicklung des Original-Pivo der Tokyo
Motor Show 2005 mit komplett drehbarer Fahrgastkabine. |
Nissan Pivo II
Der Nissan Pivo, ein innovativer Dreisitzer mit
Elektroantrieb und einer um 360 Grad drehbaren Fahrgastkabine,
war eine der großen Überraschungen der
Tokyo Motor Show 2005. Zwei Jahre später präsentieren
die Entwickler des Advanced Vehicle Engineering
Departments von Nissan nun die Studie Pivo II. Das
umweltfreundliche Elektroauto für die City
bündelt modernste Antriebstechnik und benutzerfreundliche
Lösungen. Mit Hilfe eines menschlich angehauchten
Roboter-Assistenten – kurz RA (für Robotic
Agent) genannt – entsteht sogar eine völlig
neue Beziehung zwischen Auto und Fahrer. Wie schon
beim bahnbrechenden Original-Pivo bildet auch beim
Pivo II eine drehbare Kabine mit insgesamt drei
Sitzplätzen das zentrale Rückgrat. „Drive-by-wire“-Technologien
ersetzen bei Lenkung, Bremsen und Getriebe mechanische
Verbindungen wie Antriebswellen oder Hydraulikzylinder
durch elektrische Leitungen. Pivo II übernimmt
alle fortschrittlichen Lösungen des Originals,
wagt aber zugleich einen weiten Ausblick in die
Zukunft der Mobilität. Nissan hat den Pivo
II auch mit einer Reihe von Sicherheitssystemen
auf Basis des „Safety Shield-Konzepts“
ausgestattet. Dazu zählen ein Rundum-Monitor
(AVM) und ein Abstands-Kontrollsystem (DCAS).
Roboter-Assistent sorgt für harmonische Partnerbeziehung
Untersuchungen von Nissan haben ergeben, dass positiv
gestimmte Fahrer weniger häufig in Unfälle
verwickelt sind als schlecht gelaunte Zeitgenossen.
Auf Basis dieser Erkenntnis zielte Nissan darauf
ab, vom Auto selbst positive Schwingungen ausgehen
zu lassen, um so eine harmonische Partnerbeziehung
zu ermöglichen. Im Pivo II dient der Roboterassistent
„RA“ als Vermittler zwischen Mensch
und Auto. In dieser Funktion soll er Gefühle
von Vertrauen und Zuneigung erzeugen. Das „Gesicht“
des Roboter-Assistenten lugt von der linken Seite
des Instrumentenbretts in Richtung Fahrerplatz.
Der Roboter-Assistent „spricht“ nicht
nur mit dem Piloten, sondern hört ihm auch
zu. Mit Hilfe der Konversation und neuartiger Technologien
zur Gesichtskontrolle schließt der Roboter-Assistent
auf die aktuelle Gemütsverfassung des Fahrers.
Neben der Bereitstellung von Informationen, die
für den Fahrbetrieb wichtig sind, ist er daher
auch darauf programmiert, je nach Situation den
Pivo II-Fahrer entweder aufzuheitern oder zu beruhigen.
Zu den Grundvoraussetzungen eines Stadtautomobils
gehören einfaches und komfortables Manövrieren,
leichtes Einparken und die Fähigkeit, auch
enge Straßen ohne Kollisionsgefahr zu meistern.
Bei der Realisierung der wie schon beim Pivo I drehbar
gelagerten Fahrgastzelle half Nissan neben fortschrittlichen
By-wire-Techniken das „Metamo“-System,
welches flexible geometrische Änderungen ermöglicht.
Wenden oder rückwärts fahren ist damit
nicht mehr nötig – es reicht, die Glaskuppel
in die gewünschte Richtung zu drehen. Dank
des streng symmetrisch ausgelegten Unterbaus schaut
der Fahrer beim Fahren so immer nach vorne.
Durch eine individuelle Steuerung der Elektromotoren
kann der Pivo II auch für ein konventionelles
Modell unmögliche Manöver ausführen.
Da alle vier Motoren einzeln und unabhängig
voneinander aktivierbar sind, kann sich der Cityfloh
bei Bedarf wie ein Krebs seitlich bewegen –
ein großer Vorteil beim Ansteuern sehr enger
Parklücken oder beim Navigieren im dichten
Stop-and-Go-Verkehr.
Das Metamo-System kann aber noch mehr, als „nur“
die Fahrtrichtung des Pivo II flexibel zu verändern.
Es kontrolliert zusätzlich die Stellung der
Räder in Abhängigkeit zu den aktuell anliegenden
Fahrbedingungen, was sowohl die dynamische Leistung
wie auch die aktive Sicherheit verbessert. Dazu
werden die Räder beim Beschleunigen rückwärts,
beim Bremsen vorwärts und bei Kurvenfahrt zum
Kurvenaußenrand hin bewegt. Effekt: Durch
den besseren Ausgleich der Lasten werden Aufbaubewegungen
stark minimiert.
Schon heute am Puls umweltfreundlicher Techniken
von morgen Insgesamt ist der Pivo II so ein weiteres
konkretes Beispiel für ein mit benutzerfreundlichen
Innovationen und intelligenten Lösungen aufwartendes
Nissan-Modell. Die Anwendung zahlreicher neuer Techniken
bescheren der Konzeptstudie ein handliches Format,
ein ungewöhnliches Design und eine bislang
bei einem Serienmobil unbekannte Manövrierfähigkeit.
Pivo II ist ein zur Realität gewordener Traum
für ein Elektroauto von morgen, das eine Leuchtturmfunktion
für künftige Techniken zum Schutz der
Umwelt übernimmt. Zugleich eröffnet es
eine neue Verbindung zwischen Mensch und Maschine,
zum Wohle eines stets freudigen Gemütszustandes
und eines genussvollen Fahrerlebnisses.
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