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Nissan
Tiida - Auszeichnung
Kompaktlimousine setzt sich gegen 34 Konkurrenten
durch.
Nissan Tiida Ist »Inter-American Car
Of The Year« |
Nissan Tiida - Auszeichnung
Hohe Auszeichnung für das Nissan-Kompaktmodell
Tiida: Die für die Märkte in Nord- und
Lateinamerika in Mexiko produzierte Limousine wurde
von einer 68-köpfigen Jury aus 19 Ländern
zum „Inter-American Car of the Year 2007“
gewählt. Es war der erste Sieg für Nissan
bei diesem 2001 aus der Taufe gehobenen Wettbewerb.
Die in der FIPA (Inter-American Federation of Auto
Journalists) organisierten Fachjuroren filterten
zunächst aus einer Liste von 35 Kandidaten
die zehn Besten für die „Short list“
aus. Im Finale setzte sich der Nissan Tiida dann
unter anderem gegen die Mercedes S-Klasse, den Toyota
Yaris, den Honda Civic und den Peugeot 307 durch.
Bewertet wurden Kriterien wie die allgemeine Qualität,
das Preis-/Leistungsverhältnis, die Bedeutung
des Fahrzeugs für die lokalen Märkte sowie
Design und Innovation. Die Preisübergabe erfolgt
am 12. Dezember am FIPA-Stammsitz in der Dominikanischen
Republik.
Der Nissan Tiida gilt als lupenreines Weltauto und
ist in dieser Rolle eines der erfolgreichsten Modelle
des Unternehmens. Innerhalb der Renault/Nissan-Allianz
teilt er sich die B-Plattform des Konzerns mit dem
Nissan Cube, dem Micra, dem NOTE und dem Renault
Clio. Als Nachfolger der Baureihen Pulsar und Sunny
feierte der neue Kompakte Ende September 2004 zunächst
in Japan Premiere, später kamen unter anderem
China, Australien/Neuseeland, Lateinamerika und
die USA hinzu. Nissan baut den Tiida als fünftürige
Schrägheck- und viertürige Stufenhecklimousine,
letztere unter dem Namen Tiida Latio oder –
in Südostasien – nur Nissan Latio. In
den USA gab der Tiida als Nissan Versa auf der Detroit
Motor Show Anfang 2006 sein Debüt; seitdem
übernimmt er dort zu Preisen ab 12.000 $ die
Rolle des neuen Nissan-Einstiegsmodells. In Kanada
füllt der Versa die Lücke des dort 1991
vom Markt genommenen Micra.
Die Hubräume der Vierzylinder-Motoren reichen
von 1,5 Liter (Japan) über 1,6 Liter (in der
von Dongfeng Motor für China gebauten Version)
bis zu jenem 122 PS starken 1,8 Liter, der als Antrieb
für die Nord- und Lateinamerika-Modelle dient.
Bei den Getrieben stehen im Tiida/Versa eine manuelle
Sechsgangbox, ein stufenloses CVT-Getriebe und eine
Vierstufen-Wandlerautomatik zur Auswahl. |
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