 |
|
|
| |
 |
|
Nissan
Pathfinder
Partikelfilter: Alle Pathfinder mit Dieselmotor
verfügen serienmäßig über
einen Partikelfilter.
Auch alle Navara mit Automatikgetriebe übernehmen
diesen Filter in Serie, für alle Schaltgetriebe
gibt es den Partikelfilter optional. |
Nissan Pathfinder
Bergan- und Abfahrtsassistent: Zum Modelljahr 2007
erhalten alle Pathfinder mit Automatikgetriebe zudem
einen Bergan- und Bergabfahrtsassitenten. Bergauf
wird das Fahrzeug auch nach Lösen des Bremspedals
für maximal drei Sekunden am Stand fixiert;
bergab fährt das Fahrzeug nach Betätigen
eines Schalters mit einer minimalen die Stabilität
fördernden Kriechgeschwindigkeit.
Nissan sieht den Pathfinder als ideales Gefährt
für unternehmungslustige, aktive Familien.
Sei es beim Segeln, Mountain-Biking, Klettern, Trekking,
Paragliding, Reiten oder einfach nur Wandern –
der Pathfinder ist immer der richtige Begleiter.
Der Pathfinder entstand unter Mithilfe aller weltweiten
Nissan-Design- und Entwicklungscenter. Ein Weltauto
also, das jedoch an zwei Orten produziert wird:
Die europäische Version läuft seit Anfang
2005 bei Nissan Motor Iberica S.A. in Barcelona
vom Band – von dort aus werden auch die Modelle
nach Australien und in den Nahen Osten exportiert.
Dagegen übernimmt das Nissan-Werk Smyrna im
US-Bundesstaat Tennessee die Montage für die
nord- und südamerikanischen Märkte. Jede
Pathfinder-Variante ist auf die lokalen Bedürfnisse
der einzelnen Kontinente abgestimmt. So auch die
europäische, die neben einem speziellen Motor-/
Getriebepaket über ein Interieur mit besonders
hoher Wertanmutung verfügt.
Der ALL-MODE 4x4-Antrieb basiert auf dem schon im
X-TRAIL bewährten System, wurde aber für
den Einsatz im Pathfinder um eine Geländereduktion
erweitert. Mittels eines Drehschalters am Armaturenbrett
sind alle vier Antriebs-Modi anwählbar. Als
Unterstützung des ALL-MODE 4x4-Antriebs steht
das ESP+ -System ab Ausstattungsgrad XE-Plus bereit.
Im Verbund mit dem ABS, der elektronischen Traktionskontrolle
und einer aktiven Gierwinkelkontrolle greift es
bei kritischen Fahrsituationen ein. Das so genannte
„Active Brake“-Sperrdifferenzial kann
per Bremseneingriff durchdrehenden Rädern wieder
zur Traktion verhelfen oder Rädern mit mehr
Haftung zusätzliches Antriebsmoment zuleiten.
Das eigentliche Bremssystem stützt sich auf
vier innenbelüftete Scheibenbremsen, den Nissan-Bremsassistenten
und eine elektronische Bremskraftverteilung (EBD). |
|
|
|
|
