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Nissan
Qashqai
Nissan-Modell für den wachsenden europäischen
Markt: Ein kompakter Crossover. |
Weltpremiere des Nissan
Qashqai
Der neue QASHQAI vereint Attribute eines Pkw mit
denen eines Allradfahrzeugs. Der Crossover-Charakter
wird speziell im Design deutlich: Die obere Hälfte
der Karosserie erinnert mit ihrer ausdrucksstarken
Schulterlinie an einen sportlichen Pkw. Sie steigt
am Ende noch einmal deutlich an – ein bereits
vom Nissan Murano bekanntes Stilelement. Im Gegensatz
dazu betont die untere Hälfte mit markant geformten
Radhäusern und leicht erhöhter Bodenfreiheit
SUV-Tugenden wie Robustheit und Solidität.
Im Innenraum sind Fahrer- und Beifahrer strikt getrennt.
Der Fahrerplatz ist streng ergonomisch designt.
Tief eingelassene Rundinstrumente und eine weit
nach oben gezogene Mittelkonsole sorgen für
eine sportliche Note. Insgesamt verdient der Innenraum
des QASHQAI die Prädikate luftig, geräumig
und entspannend.
Größenmäßig nimmt der neue
Nissan eine Mittelstellung zwischen einer Schrägheck-Limousine
des C-Segments und einem SUV ein. Sein Radstand
beträgt 2.630 Millimeter, er ist 1.605 Millimeter
hoch, 1.780 Millimeter breit und 4.315 Millimeter
lang. Damit ist er rund 105 Millimeter länger
sowie 100-150 Millimeter höher als eine Heckklappen-Limousine
(Hatchback), jedoch zugleich 150 Millimeter kürzer
sowie 130 Millimeter niedriger als ein kompakter
SUV.
Bei den Motoren haben QASHQAI-Kunden die Wahl zwischen
je zwei Diesel- und Benzin-Aggregaten: Der 1,6-Liter-Ottomotor
leistet 85 kW/115 PS bei maximal 160 Nm Drehmoment;
die 2,0-Liter-Variante bringt es auf 103 kW/140
PS und 200 Nm. Die Leistungsdaten der 1,5 und 2,0
Liter großen Common-Rail-Turbodiesel lauten
78 kW/106 PS und 110 kW/150 PS beziehungsweise 240
und 320 Nm.
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