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MINI
Countryman Preview
Neue Dimension des unverwechselbaren MINI
Feelings. |
MINI Countryman Preview
MINI erweitert die Modellfamilie um eine vierte
Fahrzeugvariante und erschließt so eine neue
Dimension des unverwechselbaren MINI Feelings. Der
MINI Countryman schlägt als Crossover-Modell
die Brücke zwischen dem klassischen Fahrzeugkonzept
des MINI und einem modernen Sports Activity Vehicle.
Seine erweiterten Möglichkeiten für die
urbane Mobilität und darüber hinaus reichende
Einsatzzwecke macht MINI typischen Fahrspaß
für wachsende und sich wandelnde Zielgruppen
mit erhöhtem Bedarf an Platz und Flexibilität
erlebbar.
Als erstes Modell der Marke mit vier Türen
und einer weit öffnenden Heckklappe offeriert
er ein erweitertes, vielseitig nutzbares Raumangebot,
eine erhöhte Sitzposition sowie optimierten
Fahrkomfort. Auch das MINI typische Go-Kart-Feeling
bleibt gewahrt und wird mit dem optionalen Allradantrieb
MINI ALL4 um eine zusätzliche Facette bereichert.
Der MINI Countryman verkörpert die charakteristischen
Merkmale der Marke in den Bereichen Design, Premium-Qualität,
Handling, Effizienz und Individualisierung in einer
faszinierend eigenständigen Ausprägung.
Mit dem MINI Countryman wird das Design der Marke
gezielt und souverän weiterentwickelt. Das
neue Modell kombiniert die gewachsenen Dimensionen
der Karosserie, ihre erhöhte Bodenfreiheit
und die vier seitlichen Türen mit den unverwechselbaren
MINI Designmerkmalen. Kurze Überhänge,
eine hohe Brüstungslinie, eine sich kraftvoll
auf die Räder stützende Statur und eine
das gesamte Fahrzeug umlaufende Fenstergrafik erzeugen
MINI typische Proportionen. Charakteristische Erkennungszeichen
eines MINI wie die Dachlinie, der Hexagon-Kühlergrill,
die großen, in die Motorhaube eingelassenen
Scheinwerfer, die Einfassungen der seitlichen Blinkleuchten,
die voluminösen Radhäuser und die aufrecht
stehenden Heckleuchten werden neu interpretiert.
Auf der Basis der MINI Formensprache werden die
besonderen Eigenschaften des MINI Countryman authentisch
visualisiert. Die aufrecht stehende Front signalisiert
Präsenz und ist Bestandteil des optimierten
Fußgängerschutzes. Das erweiterte Raumangebot
wird durch große Fensterflächen, die
Viertürigkeit durch die individuelle Dachform
betont. Die besonders breite Umrahmung im unteren
Bereich der Karosserie und kraftvoll ausgeformte
Radhäuser verweisen auf die Robustheit des
Fahrzeugs und den Allradantrieb. Die präzise
Übertragung des MINI Stils auf ein neues Fahrzeugsegment
sorgt dafür, dass der MINI Countryman als vollkommen
neuartiges Fahrzeug auftritt und doch auf Anhieb
als MINI zu identifizieren ist.
m markentypischen Interieur des MINI Countryman
werden neuartige Design- und Funktionselemente eingesetzt.
Die leicht erhöhte Sitzposition ermöglicht
einen bequemen Einstieg, optimiert den Überblick
über das Verkehrsgeschehen und unterstreicht
den kraftvollen Charakter des neuen Modells. Das
Zentralinstrument und die Luftausströmer werden
von farbigen Ringen eingefasst. Die weltweit einzigartige,
anstelle einer herkömmlichen Mitteltunnelkonsole
in Längsrichtung verlaufende MINI Center Rail
eröffnet neue, individuell konfigurierbare
Möglichkeiten zur Integration von Ablagen,
Cupholdern, externen Audiogeräten, Mobiltelefonen
und weiteren Komfortelementen. Durch flexibel positionierbare
Clip-in-Elemente können die Ablageflächen
individuell aufgeteilt und Reiseutensilien stets
griffbereit mitgeführt werden. Zusätzlich
erzeugt die Center Rail eine unkonventionelle optische
und funktionale Verbindung zwischen den vorderen
Sitzplätzen und dem Fond.
Der MINI Countryman ist serienmäßig mit
vier Sitzplätzen ausgestattet, eine dreisitzige
Rückbank ist als aufpreisfreie Option erhältlich.
Sein Innenraum bietet Langstreckenkomfort mit großzügiger
Bein-, Kopf- und Schulterfreiheit. Die Fondsitze
können einzeln oder im Verhältnis 60:40
(dreisitzige Rückbank) in Längsrichtung
verschoben, ihre Lehnen in der Neigung verstellt
oder einzeln beziehungsweise im Verhältnis
40:20:40 (dreisitzige Rückbank) umgeklappt
werden. Das Gepäckraumvolumen wächst so
von 350 auf bis zu 1170 Liter an.
Zur Markteinführung des MINI Countryman stehen
drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Auswahl.
Alle Antriebseinheiten entstammen einer neuen, mit
Entwicklungs-Know-how der BMW Group optimierten
Motorengeneration. Sie entsprechen den Abgasnormen
EU5 beziehungsweise ULEV II. Das Leistungsspektrum
reicht von 66 kW/90 PS im MINI One D Countryman
bis zu 135 kW/184 PS im MINI Cooper S Countryman.
Der 1,6 Liter große Vierzylinder-Benzinmotor
des Topmodells weist erstmals zusätzlich zum
Twin-Scroll-Turbolader und der Benzin-Direkteinspritzung
auch eine vollvariable Ventilsteuerung auf und erreicht
dadurch die mit Abstand beste Relation zwischen
Leistung und Kraftstoffverbrauch in seiner Hubraumklasse.
Im Rahmen von MINIMALISM werden serienmäßig
und in modellspezifischer Kombination umfangreiche
Maßnahmen zur Verbrauchs- und Emissions-reduzierung
eingesetzt, darunter Bremsenergie-Rückgewinnung,
Auto Start-Stop Funktion, Schaltpunktanzeige und
eine bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten.
Für die Benzinmotor-Varianten wird alternativ
zum serienmäßigen Sechsgang-Handschaltgetriebe
eine Sechsgang-Automatik mit Steptronic Funktion
angeboten.
Foto: MINI Countryman, Preise MINI Deutschland.
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