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MINI
Auto Shanghai 2009
MINI Cooper S Cabrio auf der Auto Shanghai
2009. |
MINI Auto Shanghai
2009
Mit der modernsten und attraktivsten Modellpalette,
die jemals zur Verfügung stand, startet MINI
im Jahr 2009 ein weiteres Kapitel seiner Erfolgsgeschichte
auf dem chinesischen Automobilmarkt. Nach dem MINI
und dem MINI Clubman steht nun das neue MINI Cabrio
vor seiner Markteinführung in China.
Auf der 13. International Automobile & Manufacturing
Technology Exhibition, der Auto Shanghai 2009, wird
der offene Viersitzer erstmals dem chinesischen
Publikum vorgestellt. Mit dem Start des neuen MINI
Cabrio werden nun alle in China angebotenen MINI
Modelle von Vierzylinder-Motoren der neuesten Generation
angetrieben. Die hochmodernen Antriebseinheiten,
bei deren Entwicklung die Motorenkompetenz der BMW
Group genutzt wurde, sorgen für sportliche
Fahrleistungen und faszinierende Agilität.
Zugleich ermöglichen sie vorbildlich niedrige
Verbrauchs- und ebenso zeitgemäße Emissionswerte.
Fahrspaß, Premium-Qualität und der unverwechselbare
Stil der Marke bilden die Grundlage für die
anhaltenden Erfolge, die MINI auch auf dem chinesischen
Automobilmarkt verbucht. Mit 3.134 verkauften Einheiten
und einem Absatzplus von mehr als 40 Prozent im
Vergleich zum Vorjahr war die Region China Mainland
auch 2008 ein besonders dynamisch wachsender Markt
für MINI Automobile. Das neue MINI Cabrio liefert
wichtige Impulse, um diese Erfolgsgeschichte auch
2009 fortzusetzen.
Auf der Auto Shanghai 2009 werden darüber hinaus
auch die zukünftigen Möglichkeiten für
eine Erweiterung des Modellprogramms ins Blickfeld
gerückt. Parallel zu den aktuell und in naher
Zukunft verfügbaren Modellen MINI, MINI Clubman
und MINI Cabrio können die Besucher der traditionsreichsten
internationalen Automobilmesse Chinas vom 22. bis
zum 28. April 2009 das MINI Crossover Concept sowie
den MINI E kennen lernen. Mit einer Länge von
mehr als vier Metern, vier angetriebenen Rädern,
vier Türen und vier Einzelsitzen beinhaltet
das MINI Crossover Concept eine Fülle von Neuerungen
– und ist doch auf Anhieb als echter MINI
erkennbar. Die faszinierende Konzeptstudie, die
zum ersten Mal auf dem asiatischen Kontinent vorgestellt
wird, bietet einen Ausblick auf eine ganz neue Ausprägung
des MINI Feelings. Der MINI E, der im Rahmen von
Pilotprojekten in den USA und in Deutschland im
privaten Alltagsverkehr getestet wird, verkörpert
den Einstieg in die Elektromobilität und liefert
wichtige Erkenntnisse für eine zukünftige
Serienfertigung entsprechender Fahrzeuge. Er wird
von einem 150 kW/204 PS starken Elektromotor angetrieben
und ermöglicht MINI typischem Fahrspaß
ohne Emissionen.
Das neue MINI Cabrio baut auf den Qualitäten
des Vorgängers auf und bringt die charakteristischen
Stärken des offenen MINI noch deutlicher zur
Geltung. Das einzige Premium-Cabrio seines Segments
fasziniert dank neuer Motoren und seines überarbeiteten
Fahrwerks mit MINI typischem Fahrspaß. Zudem
überzeugt es mit einem neuen ausfahrbaren Überrollschutzsystem
und einer Vielzahl von Detaillösungen, die
ihm zu außergewöhnlicher Funktionalität
verhelfen. Es ist auf die Herausforderungen des
Alltagsverkehrs bestens vorbereitet und lädt
dazu ein, die angenehmen Momente möglichst
häufig zu genießen. Zum Öffnen des
Textilverdecks genügt ein Knopfdruck. Innerhalb
von 15 Sekunden wird es vollautomatisch zurückgeklappt,
ebenso schnell ist es wieder geschlossen.
Auf dem chinesischen Automobilmarkt geht das neue
MINI Cabrio in zwei Modellvarianten an den Start.
Als sportlicher Charakter präsentiert sich
das neue MINI Cooper Cabrio, das von einem 1,6 Liter
großen Vierzylinder-Motor mit 88 kW/120 PS
angetrieben wird. Dieser Motor ist mit einer auf
Basis der einzigartigen VALVETRONIC Technologie
der BMW Group entwickelten vollvariablen Ventilsteuerung
ausgestattet, die für einen optimierten Drehmomentverlauf,
eine hohe Leistungsausbeute und vorbildliche Effizienz
sorgt. Das neue MINI Cooper Cabrio beschleunigt
in 9,8 Sekunden auf 100 km/h (mit Sechsgang-Automatik:
11,1 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit
von 198 km/h (Automatik: 191 km/h). Sein Kraftstoffverbrauch
im EU-Testzyklus beläuft sich auf 5,7 Liter
(Automatik: 6,7 Liter) je 100 Kilometer, sein CO2-Wert
beträgt 137 Gramm (Automatik: 161 Gramm) pro
Kilometer.
Noch temperamentvoller tritt das neue MINI Cooper
S Cabrio auf, dessen ebenfalls 1,6 Liter großer
Vierzylinder dank Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
128 kW/175 PS mobilisiert. 7,4 Sekunden genügen
ihm für die Beschleunigung von null auf 100
km/h (mit Sechsgang-Automatik: 7,7 Sekunden). Als
Höchstgeschwindigkeit erreicht das MINI Cooper
S Cabrio 222 km/h (Automatik: 217 km/h). Sein durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus beträgt
6,4 Liter (Automatik: 7,1 Liter) je 100 Kilometer,
sein CO2-Wert 153 Gramm (Automatik: 170 Gramm) pro
Kilometer. Damit erreichen sowohl das neue MINI
Cooper Cabrio als auch das neue MINI Cooper S Cabrio
im Vergleich zum jeweiligen Vorgängermodell
spürbar verbesserte Fahrleistungen und zugleich
deutlich reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte.
Foto: MINI Cooper S Cabrio |
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