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Mercedes-Benz
C-Klasse
Die neue Mercedes-Benz C-Klasse: Überlegen
in Sicherheit,
Komfort und Agilität. Mit diesen herausragenden
Eigenschaften rollt die neue C-Klasse an
den Start.
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Mercedes-Benz C-Klasse
Die Limousine zeichnet sich durch ein vielseitiges
Produktkonzept aus, das den Erwartungen unterschiedlicher
Kundenzielgruppen entspricht. Mit AVANTGARDE, ELEGANCE
und CLASSIC bietet Mercedes-Benz drei individuelle
Modelle an, die je nach Ausprägung Akzente
beim Komfort oder bei der Agilität setzen.
Allen Modellvarianten sind neben der Mercedes-typischen
Fahrkultur auch neueste technische Spitzenleistungen
gemeinsam. Dazu gehören zum Beispiel das AGILITY
CONTROL-Paket mit situationsgerechter Stoßdämpferregelung,
das Intelligent Light System mit fünf verschiedenen
Lichtfunktionen sowie das PRE-SAFE®-System mit
präventiven Schutzmaßnahmen für
die Insassen. Zur Auswahl stehen Vier- und Sechszylindermotoren,
die bis zu 13 Prozent mehr leisten als im Vorgängermodell
und bis zu sechs Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen.
Die Limousine ist mit 4581 Millimetern 55 Millimeter
länger als das Vorgängermodell. Die Breite
der Karosserie vergrößert sich um 42
auf 1770 Millimeter und der Radstand um 45 auf 2760
Millimeter. Diese Maße schaffen die Voraussetzungen
für ein großzügiges Platzangebot
und damit für noch mehr Raumkomfort. Der vordere
Schulterraum ist zum Beispiel 40 Millimeter größer
als bisher.
Das Design der neuen C-Klasse basiert auf der modernen
Mercedes-Formensprache, die durch das Wechselspiel
straff gezogener Linien mit großen ruhigen
Flächen die technische Souveränität
der Automobile mit dem Stern widerspiegelt. Bei
der C-Klasse bringt auch die deutliche Pfeilung
der Frontpartie typische Eigenschaften wie Agilität
und Leistungsbereitschaft zum Ausdruck. Erstmals
dient die Kühlermaske bei einer Mercedes-Limousine
als Erkennungszeichen, um die Modellvarianten deutlicher
zu positionieren. So prägen drei horizontal
lang gestreckte Lamellen und ein großer, mittig
angeordneter Mercedes-Stern das Erscheinungsbild
des Modells AVANTGARDE, das damit traditionelle
Design-Elemente sportlicher Mercedes-Modelle zeigt.
Im Zusammenspiel mit der sportlich geprägten
Ausstattung unterstreicht dieses Design-Element
den jungen, agilen Auftritt dieser C-Klasse. Durch
das Sportpaket AMG, das unter anderem markant gestylte
Front- und Heckschürzen und Seitenschwellerverkleidungen
beinhaltet, lässt sich der sportive Auftritt
noch stärker betonen.´
Beim Modell ELEGANCE setzt Mercedes-Benz eine dreidimensional
geformte, hochglänzend lackierte Lamellen-Kühlermaske
ein und betont damit andere markentypische Attribute
wie Komfort und Luxus. Als CLASSIC erscheint die
neue C-Klasse bewusst zurückhaltend und traditionell,
bietet aber die gleichen technischen Innovationen
der beiden anderen Modellvarianten.
Mit dieser „Produkt-in-Produkt“-Konzeption
können Mercedes-Kunden individuelle Akzente
setzen und die C-Klasse noch deutlicher als bisher
auf ihren persönlichen Geschmack und Lebensstil
abstimmen. Allen Modellen sind die Mercedes-typische
Fahrkultur und das außergewöhnliche Fahr-Erlebnis
gemeinsam, das dank nochmals verbesserter Technik
erzielt werden. So setzt die C-Klasse sowohl durch
ihren herausragenden Langstreckenkomfort als auch
durch ihr dynamisches Handling neue Maßstäbe
in diesem Marktsegment.
Mit einem beachtlichen Leistungs-Plus von bis zu
13 Prozent und einer Drehmomentsteigerung von rund
18 Prozent prägen auch die Motoren den fahraktiven
Charakter der neuen C-Klasse. Die Vier- und Sechszylinder
zeichnen sich nicht nur durch spontane Kraftentfaltung
aus, sondern auch tragen durch verbesserte Laufruhe
zu dem hohen Fahrkomfort der Limousine bei. Auch
bei den Dieselmotoren stand die Weiterentwicklung
der Vierzylinder im Mittelpunkt. Triebwerk, Turbolader
und Common-Rail-Direkteinspritzung haben die Stuttgarter
Ingenieure nochmals verbessert und über 90
Bauteile modifiziert. Durch dieses Maßnahmenpaket
leistet der neue C 200 CDI elf Prozent mehr als
das Vorgängermodell: 100 kW/136 PS statt bisher
90 kW/122 PS. Der C 220 CDI entwickelt eine Spitzenleistung
von 125 kW/170 PS (bisher: 110 kW/150 PS) und entfaltet
ab 2000/min eine Durchzugskraft von 400 Newtonmetern
- rund 18 Prozent mehr als bisher. Der Kraftstoffverbrauch
sinkt um bis zu 0,3 Liter je 100 Kilometer: C 200
CDI und C 220 CDI fahren im europäischen Fahrzyklus
(NEFZ) mit jeweils nur 6,1 Litern Kraftstoff 100
Kilometer weit. Die modernen V6-Motoren bleiben
unverändert im Programm der C-Klasse. |
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