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Maybach
Exelero
Die Legende lebt!
Das Projekt Exelero. |
Maybach Exelero
Stellen Sie sich ein Automobil vor, das die Eleganz
und die erstklassige Qualität einer High End
Limousine mit der kraftvollen Geschmeidigkeit eines
Sportcoupés vereint. Kreieren Sie vor ihrem
geistigen Auge ein Fahrzeug, das bei einem Leergewicht
von über 2,66 Tonnen und mit den Ausmaßen
eines Kleintransporters eine Höchstgeschwindigkeit
von über 350 km/h erreicht. Konzipieren Sie
einen Ultra High Performance Reifen, der das vorgenannte
Gewicht, die Maße und die Geschwindigkeit
nicht nur verkraftet, sondern dem Automobil darüber
hinaus auch noch Sicherheit, Stabilität und
Komfort verleiht. Solch ein Fahrzeug und solche
Reifen gibt es nicht? Jetzt schon.
Seit 99 Jahren baut Fulda jetzt Autoreifen. Seit
fast dieser Zeit wirbt die Unternehmung für
ihre Produkte mit Sonderfahrzeugen. Luxusbusse,
Werbefahrzeuge mit Spezialaufbauten, Hochgeschwindigkeitsbusse
für Reifentests, Serien von Showtrucks, Rennsportboliden
und - in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts etwas
ganz Besonderes einen Stromlinienwagen der Firma
Maybach, der Reifentests mit einer Geschwindigkeit
von über 200 km/h durchführen konnte.
Leider nicht allzu lange, da der 1938 konzipierte
und 1939 ausgelieferte Versuchswagen während
der Kriegsjahre verschwand und bis heute nicht mehr
auftauchte.
66 Jahre später: Fulda bringt einen neuen anspruchsvollen
Hightech Reifen auf den Markt. Für die extremste
Dimension dieser Reifenlinie 315 / 25 ZR 23, freigegeben
für Geschwindigkeiten über 350 km/h, wohlgemerkt
als Serienreifen, kein Rennreifen, benötigt
man ein High Speed-Fahrzeug, aber keinen Rennwagen.
Vor einigen Jahren wurde eine der exklusivsten deutschen
Automobilmarken revitalisiert, warum nicht wieder
wie damals ein Projekt gemeinsam erarbeiten? |
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