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Maserati
Quattroporte DuoSelect
Das automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe
Maserati DuoSelect (MDS) ist eine der bedeutendsten
Innovationen, mit denen der Quattroporte aufwartet. |
Maserati Quattroporte
DuoSelect
Bei der Zündung wählt das System stets
den Automatikmodus, der weiche, harmonisch übergehende
Gangwechsel sowie ein promptes Ansprechverhalten
gewährleistet. Der Fahrer kann den Komfort
und die Bequemlichkeit des Fahrzeugs genießen,
ohne direkt in die Schaltvorgänge eingreifen
zu müssen.
Zudem behält das System auch im automatischen
Modus alle Vorzüge bei, die ein automatisiertes
Getriebe von einer Vorrichtung mit Drehmomentwandler
unterscheiden, und zwar hohe Ansprechbereitschaft,
gleichmäßiger Anlauf auf Steigungen und
keine Funktionsstörungen im Kaltzustand. Außerdem
braucht bei Staus der Fuß nicht auf dem Bremspedal
belassen zu werden.
Diese Funktion wäre allein bereits hinreichend,
um den Nutzungserfordernissen an eine Sportlimousine
der Luxusklasse zu entsprechen. Über die Schaltwippen
hinter dem Lenkrad an der Lenksäule kann zudem,
sofern es gewünscht wird, in den Schaltbetrieb
eingegriffen werden.
Über die Taste "M/A SHIFT" an der
Mittelkonsole besteht auch während der Fahrt
die Möglichkeit, auf die andere Betriebslogik
umzuschalten und die Schaltwippen zu nutzen (rechts
zum Heraufschalten und links zum Herabschalten).
Das neue Maserati Getriebe integriert das System
"Hill Holder", das bei Anfahrt auf Steigungen
eine nützliche Hilfe bietet. Es hält den
Maserati kurzzeitig in gebremstem Zustand, so dass
der Fahrer den Fuß vom Bremspedal auf das
Gaspedal setzen kann, ohne dass das Auto rückwärts
fährt. Damit der Fahrer die Schaltlogik wählen
kann, die den Fahrbedingungen und seinem Fahrstil
am besten entspricht, sind die zwei weiteren Schaltmodi
„Schwacher Grip” (glatter Fahrbahnuntergrund)
und „Sport” (zügigere Gangwechsel
und in einem höheren Drehzahlbereich) vorgesehen.
Für ein leichteres Einparken sorgt ein Schalthebel
am Konsolentunnel, über den sowohl Rückwärtsgang
als auch Vorwärtsgang („Drive“
im Automatikmodus oder erster Gang bei Handschaltung)
eingelegt werden können, ohne die Schaltwippen
am Lenkrad zu nutzen. Der Quattroporte ist –
als einziges Modell im Segment der Luxuslimousinen
– mit einer Zweischeiben-Trockenkupplung mit
kompakten Abmessungen ausgestattet.
Maserati
Car Configurator |
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