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Lexus
CT 200h Sicherheit
Neuer Lexus CT 200h mit einzigartiger Sicherheitsausstattung. |
Lexus CT 200h Sicherheit
Der neue LEXUS CT 200h ist nicht nur der
erste Vollhybrid unter den kompakten Premiumlimousinen.
Das neue Einstiegsmodell der Marke LEXUS wird auch
das höchste Niveau aktiver und passiver Fahrzeugsicherheit
in seiner Klasse bieten. Zur Sicherheitsausstattung
zählen serienmäßige Knieairbags
für Fahrer und Beifahrer sowie erstmals in
dieser Fahrzeugklasse das optional angebotene Pre-Crash
Safety System (PCS) inklusive der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage
ACC.
Das Pre-Crash Safety System (PCS) des LEXUS CT 200h
setzt im Segment der Premium-Kompaktfahrzeuge neue
Maßstäbe für die Intergration von
präventiven Sicherheitsystemen zur Vermeidung
von Unfällen und zur Verringerung von Unfallfolgen.
Das System erkennt mittels eines Millimeterwellenradar-Sensors
Hindernisse auf der Fahrbahn und hilft dem Fahrer
dabei, eine drohende Kollision zu erkennen und zu
verhindern. So wird der Fahrer bei hoher Unfallgefahr
optisch und akustisch gewarnt. Tritt er daraufhin
aufs Bremspedal, liefert das System über den
Bremsassistenten automatisch den vollen Bremsdruck
und aktiviert gleichzeitig die Gurtstraffer, um
mögliche Unfallfolgen für die Insassen
zu minimieren.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Adaptive
Cruise Control) arbeitet mit PCS vernetzt und sorgt
dafür, dass automatisch ein zuvor gewählter
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten
wird. Ist die Straße wieder frei, beschleunigt
der LEXUS Vollhybrid wieder bis auf die vorgewählte
Wunsch-Geschwindigkeit.
Der LEXUS CT 200h besitzt wie alle LEXUS Vollhybride
eine elektrohydraulische Bremsanlage mit elektronisch
gesteuerter Bremsenergierückgewinnung (ECB-R).
Das System kann über die intelligente Steuerung
für den Generator und den besonders leistungsstarken
E-Motor im Schubbetrieb und beim Bremsen freigesetzte
Energie zurückgewinnen und in der Hybridbatterie
speichern.
Der LEXUS CT 200h verfügt serienmäßig
über die gesamte Palette aktiver Sicherheitssysteme
wie das Anti-Blockier-System (ABS) der jüngsten
Generation inklusive Bremsassistent, die Traktionskontrolle
(TRC) und das Fahrzeugstabilitätsprogramm (VSC).
Der Bremsassistent erkennt an der Geschwindigkeit,
mit der das Bremspedal betätigt wird, ob der
Fahrer eine Notbremsung beabsichtigt. Bremst der
Fahrer in einem solchen Fall nicht mit ausreichender
Kraft, steigert der Bremsassistent automatisch den
hydraulischen Druck in der Bremsanlage, um die maximale
Verzögerungsleistung zu erzielen. Das Fahrzeugstabilitätsprogramm
(VSC) wirkt einem möglichen Unter- oder Übersteuern
des Fahrzeugs entgegen, indem einzelne Räder
gezielt abgebremst werden. Die Traktionskontrolle
wiederum begrenzt ein Durchdrehen der Räder
auf glatten und rutschigen Oberflächen.
Der neue LEXUS CT 200h ist mit zehn Airbags ausgestattet.
Dazu zählen die erstmals in diesem Segment
eingesetzten Knie-Airbags für Fahrer und Beifahrer
sowie zweistufig auslösende Front-Airbags,
in den Vordersitzen eingebaute Seiten-Airbags und
seitliche Vorhang-Airbags zum Schutz der Insassen
auf den vorderen und hinteren Sitzen.
Foto: LEXUS CT 200h |
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