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Lexus
LFA
Weltpremiere für den Lexus LFA auf der
Tokio Motor Show. |
Lexus LFA
Vorhang auf für den japanischen Supersportwagen
des 21. Jahrhunderts: Auf der Tokio Motor Show feiert
LEXUS die mit Spannung erwartete Weltpremiere des
325 km/h schnellen Hightech-Zweisitzers LFA. Das
mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete
Sportcoupé besitzt eine ultrasteife Karosserie
aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und wiegt
nur 1480 kg, rund 150 kg weniger als eine vergleichbare
Aluminiumkonstruktion.
Der 4,8 Liter große V10-Zylinder wurde in
enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung
des Konzerns entwickelt und erreicht mit 9000/min
die weltweit höchste Maximaldrehzahl aller
aktuellen Sportwagenmotoren. Dank ausgeklügelter
Soundabstimmung erinnert der faszinierende Auspuffklang
des LEXUS LFA dabei eher an einen Formel-1-Boliden
als an einen Sportwagen mit Straßenzulassung.
Nahezu alle technischen Komponenten des Fahrzeugs,
vom V10-Triebwerk über das direkt an der Hinterachse
platzierte, sequenzielle Sechsganggetriebe und die
mächtigen Bremsscheiben aus Karbon-Keramik-Verbund
bis hin zur "Mark Levinson" Highend-Audioanlage
mit hocheffizientem Verstärker und 12 gewichtsoptimierten
Lautsprecher-Chassis, wurden exklusiv für den
LEXUS LFA entwickelt und kommen in keinem anderen
Fahrzeug zum Einsatz.
Mit der Premiere auf der Tokio Motor Show beginnt
der weltweite Verkauf des LEXUS LFA. Die Gesamtproduktion
bleibt auf 500 Exemplare begrenzt. Ab Herbst 2010
werden im Werk Motomachi in Japan pro Monat 20 individuell
konfigurierte Fahrzeuge weitgehend in Handarbeit
gefertigt. Der Kunde hat die Wahl zwischen insgesamt
30 Außenlackierungen und 12 verschiedenen
Farb- und Materialkombinationen für die Gestaltung
von Ledersitzen und Cockpitverkleidungen. Selbst
die Farbe der Bremssättel und das Finish der
geschmiedeten 20-Zoll Felgen kann individuell bestimmt
werden. Der LEXUS LFA kostet in Deutschland 375.000
Euro.
Foto: Lexus LFA, Preise Lexus Deutschland. |
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