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Lexus
Tokyo Motor Show
Heimpremiere für den neuen Lexus GS auf
der Tokyo Motor Show. |
Lexus Tokyo Motor Show
Auf der 42. Tokyo Motor Show (30. November
bis 11. Dezember 2011) präsentiert Lexus den
neuen Lexus GS sowie den Supersportwagen LFA mit
Nürburgring-Paket. Die beiden Fahrzeuge unterstreichen
die Einzigartigkeit und das Bestreben der Marke
Lexus, den Kunden ein unvergleichliches Fahrerlebnis
zu bieten.
Der neue Lexus GS kombiniert ein neues Niveau an
Agilität mit einem nochmals gesteigerten Fahrerlebnis
in allen Geschwindigkeitsbereichen. Eine neue Frontpartie
schärft deutlich die kraftvolle Präsenz
der dynamischen Sportlimousine. Das Platzangebot
im Innenraum ist nun deutlich großzügiger,
ohne dabei die äußeren Abmessungen zu
beeinträchtigen.
Als Vorreiter der Premiumlimousinen mit Vollhybridsystem
und Hinterradantrieb kombiniert der Lexus GS 450h
kraftvolle Fahrleistungen mit außergewöhnlichen
Umwelteigenschaften. Der neu entwickelte, reibungsoptimierte
und hochverdichtende 3,5-Liter Atkinson-V6-Motor
mit Atkinson-Prinzip arbeitet mit einer kombinierten
Saugrohr- und Direkteinspritzung. Er verbindet damit
die Vorteile beider Systeme und erhöht über
den gesamten Drehzahlbereich das Drehmoment und
die Effizienz des Antriebs. Der weiterentwickelte
Elektromotor ist nun in der Lage, über einen
noch größeren Arbeitsbereich hinweg Bremsenergie
zurückzugewinnen. Im Zusammenspiel mit den
übrigen optimierten Komponenten des Hybridantriebs
überzeugt der Antrieb des GS 450h durch eine
außerordentlich sanfte und zügige Beschleunigung
bei herausragender Kraftstoffeffizienz. So konnte
der Durchschnittsverbrauch des neuen Lexus GS 450h
um 22 Prozent auf nun 5,9 Liter / 100 km gesenkt
werden.
Durch den Einsatz einer kompakteren Hybridbatterie
und einer neuen Hinterradaufhängung steigt
das Ladevolumen des leicht zugänglichen Gepäckabteils
auf 482 Liter an. Zusätzliche Fahrerunterstützung
bieten unter anderem eine radarbasierte adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage, ein Advanced Pre-Crash
Safety System und ein Nachtsichtsystem.
Besonders sportlich zeigt sich der GS in der Ausstattungslinie
F-Sport, die mit speziellem Interieur- und Exterieurdesign
seinen fahrdynamischen Anspruch zum Ausdruck bringt.
Für die Umsetzung dieser Ansprüche bürgt
das Lexus Dynamic Handling System LDH. Es kombiniert
die aktive Hinterradlenkung DRS (Dynamic Rear Steering)
mit der variablen Lenkübersetzung VGRS (Variable
Gear Ratio Steering) und der elektrischen Servolenkung
EPS (Electric Power Steering). Das System bietet
eine optimale Kontrolle über Front- und Hinterräder
und sorgt für besonders agile und präzise
Fahrmanöver. Für die 19-Zoll-Aluminium-Räder
stehen Reifen in verschiedenen Dimensionen zur Verfügung;
zusammen mit den innenbelüfteten 18-Zoll-Bremsscheiben
ergeben sich dadurch ausgezeichnete Handling- und
Bremseigenschaften.
Daneben präsentiert Lexus auf der Tokyo Motor
Show den Hochleistungssportwagen LFA mit dem Nürburgring-Paket.
Die Sonderedition des Hochleistungssportwagens richtet
sich an Kunden, die ihr Fahrzeug konsequent auf
den Rennstreckeneinsatz ausrichten und das volle
motorsportliche Potenzial des LFA auf abgesperrten
Rundkursen ausschöpfen möchten. Dazu wurde
unter anderem die Motorleistung des V10 von 412
kW/560 PS auf 420 kW/571 PS angehoben. Die Produktion
der Sonderedition startet im kommenden Jahr. Insgesamt
ist der LFA auf 500 Exemplare limitiert.
Foto: Lexus GS 450h F-Sport |
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