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Lancia
Delta
Neuer Lancia Delta feiert Weltpremiere in
Genf. |
Lancia Delta
Auf dem Genfer Automobilsalon (06. - 16. März)
wird der neue Lancia Delta seine Weltpremiere feiern.
Der Name „Delta“ erinnert an ein Erfolgsmodell
in der Markengeschichte des Hauses Lancia. Gleichzeitig
steht „Delta“ als Symbol in der Mathematik
für Veränderung und Evolution. So ist
der Name passend für das erste völlig
neu entwickelte Auto im zweiten Jahrhundert der
Geschichte der italienischen Traditionsmarke, das
sich durch eine innovative Linienführung auszeichnet.
Der neue Lancia Delta ist das erste Auto, das der
neuen Lancia-Philosophie entspricht. Er kombiniert
zwei Werte, die für die Marke von entscheidender
Bedeutung sind: einerseits Eleganz, andererseits
Innovation, die nicht nur am Auto selber, sondern
auch in allen Marketing- und Kommunikationsmaßnahmen
sichtbar wird.
Der Entwurf des neuen Lancia Delta stammt aus dem
Lancia Style Centre. Mit dem Design wird die Tradition
erfolgreicher Lancia-Modellreihen aus der Vergangenheit
wie Aprilia, Appia, Fulvia, Beta, Prisma, Dedra
und Lybra fortgesetzt. Mit einer Länge von
4,5 Metern, einer Breite von 1,8 Metern und einer
Höhe von 1,5 Metern sowie einem Radstand von
2,7 Metern belegt der Delta einen Platz im Mittelklassensegment,
bietet jedoch vergleichsweise viel Platz im Innenraum.
Jener Innenraum unterscheidet sich durch hochwertige
Materialien und harmonische Farbkombinationen und
bietet ein hohes Maß an Komfort. Die Dachverkleidung
trägt zur Schallisolierung bei, während
die großzügigen Seitenfenster sowie das
serienmäßige GranLuce-Sonnendach für
ein helles, angenehmes Ambiente sorgen. Der Rücksitz
lässt sich verschieben, was nicht nur das Finden
einer komfortablen Sitzposition, sondern auch eine
variable Einteilung des Gepäckraums ermöglicht.
Wenn es um Unterhaltung geht, bietet der neue Delta
dank der Zusammenarbeit mit führenden Anbietern
in den verschiedenen Bereichen Technologie auf höchstem
Niveau. So verfügt der neue Delta über
ein Bose-HiFi-Radio mit CD- und MP3-Spieler, der
über Tasten auf dem Lenkrad bedient werden
kann. Außerdem eingebaut sind das zusammen
mit Microsoft entwickelte Blue&Me-System, das
auch in NAV-Ausführung verfügbar ist,
sowie ein neues Navigationssystem, das in Zusammenarbeit
mit Magnetti Marelli realisiert wurde.
Auch bei der Motorenauswahl lässt der Lancia
Delta mit einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren,
alle mit Turbotechnologie und Motorleistungen von
120 bis 200 PS, wahlweise in Verbindung mit automatischen,
semiautomatischen oder manuell geschalteten Sechsganggetrieben
keine Wünsche offen. Eine elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) sowie das für diese Fahrzeugklasse einmalige
SDC-Fahrwerk mit elektronischer Dämpfersteuerung
gewähren ein sicheres Fahrverhalten und jede
Menge Fahrvergnügen. Die Ausführungen
mit Dieselmotoren entsprechen bereits jetzt den
zukünftigen Euro-5-Normen.
Die Markteinführung des neuen Lancia erfolgt
zu Jahresmitte. Der neue Delta leitet eine Kehrtwende
in der Geschichte der Marke Lancia ein und wird
einen wesentlichen Beitrag in der Umsetzung der
Strategie für die Zukunft der Marke leisten. |
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