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Lancia
Ypsilon MomoDesign
Neuer Lancia Ypsilon Sport von MomoDesign
mit anspruchsvoller Sicherheitsausstattung. |
Lancia Ypsilon MomoDesign
Schon die Momo-Ausführung des Ypsilon-Vorgängermodells
war ein Erfolg. Nun präsentiert sich in Genf
auch der neue Lancia Ypsilon Sport in einer betont
dynamischen Ausführung. Das exzentrische Kompaktmodell
wendet sich vornehmlich an jüngere Kunden,
die ein sportliches, betont individuelles und zugleich
erschwingliches Fahrzeug suchen. Der Verkauf startet
Ende Juni 2007 zunächst in Italien und wird
anschließend auf die übrigen Absatzmärkte
ausgedehnt.
Typisch italienischer Stil
Zu den modelltypischen Stilelementen des Ypsilon
Sport by MomoDesign gehören fünf sorgsam
abgestimmte Karosseriefarben. Neben einem betont
sportiven Pastellschwarz sind dies die eleganten
Töne Grau und Orange; hinzu kommen die neuen
Varianten Gelb und Pastellweiß, wobei Lancia
für Letztere eine Sonderlackierung in Titan-Matt-Metallic
für Heckklappe, Dach und Außenspiegel
anbietet.
Karosseriedetails in Metalluro-Optik unterstreichen
die Exklusivität des Ypsilon-Topmodells. Sie
umfassen unter anderem die Kühlerverkleidung,
den Heckklappengriff und verschiedene Einfassungen.
Dunkel getönte Heck- und hintere Seitenscheiben
sowie in Fahrzeugfarbe lackierte Einfassungen der
Nebelscheinwerfer setzen weitere Akzente, wobei
die „MomoDesign“-Schriftzüge auf
den B-Säulen auf die Besonderheit des Modells
hinweisen. Abgerundet wird das sportliche Erscheinungsbild
durch polierte 16-Zoll-Leichtmetallräder und
ein rotes „Y“-Logo am Heck.
Sportlich-elegant präsentiert sich auch der
in dunklen Tönen gehaltene Innenraum. Lenkrad
und Schalthebelknauf weisen schwarze Lederbezüge
auf, außerdem zählen schwarze Sitzbezugsstoffe
aus dem Hightech-Gewebe Airtex und fein perforierte
Leder-Alcantara ® -Sitzbezüge („Starlite“)
mit silberfarbenem „MomoDesign“- Logo
zum Ausstattungsumfang.
Intensives Fahrerlebnis
Freunden eines engagierten Fahrstils empfiehlt sich
der Lancia Ypsilon Sport by MomoDesign durch Temperament
und ausgeprägte Agilität, zu der ein speziell
abgestimmtes Fahrwerk mit tiefergesetzter Karosserie
und eine Vierfach-Scheibenbremsanlage maßgeblich
beitragen.
Ebenso hohen Anteil am temperamentvollen Charakter
des Fahrzeugs hat ein drehfreudiges, mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe
kombiniertes 1.3 Multijet 16V-Turbodieseltriebwerk
mit serienmäßigem Diesel-Partikelfilter
(DPF). In einer neuen Leistungsvariante entwickelt
der Motor 77 kW/105 PS und ein maximales Drehmoment
von 200 Newtonmetern (bei 1.750 1/min). Damit ermöglicht
der italienische Mini nicht nur sehr flotte Fahrleistungen
(Beschleunigung 0-100 km/h in 10,3 s, Höchstgeschwindigkeit
177 km/h), sondern kombiniert diese auch mit der
Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Multijet-Motorengeneration
– etwa an einem Kraftstoffverbrauch von 4,5
l/100 km und einem CO 2 -Emissionswert von lediglich
119 g/km (kombiniert, nach RL 80/1268/EWG).
Über dieses Triebwerk hinaus umfasst die Antriebspalette
des Lancia Ypsilon im Momo-Trim eine weitere 1.3
Multijet 16v-Dieselvariante mit 66 kW/90 PS und
serienmäßigem DPF-Partikelfilter sowie
die Benziner-Alternative „1.4 16v“ (70
kW/95 PS) in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. |
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