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Lamborghini
Murciélago Roadster
Von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden
Aggressives, exklusives und extremes Design.
Nicht allein als gekonntes Zitat des legendären
Lamborghini Miura, öffnet sich die Motorhaube
nach hinten – die Zugänglichkeit
des Motorraums wird somit erleichtert. |
Lamborghini Murciélago
Roadster
Bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs beschränkt
sich der Designer Luc Donckerwolke, der bereits
das Coupé entworfen hat, nicht darauf, das
Dach des Basismodell „abzuschneiden“,
sondern verlieh dem Supersportwagen ein eigenständiges
Aussehen. Dadurch wird der Roadster zu einem einzigartigen
Modell, das die gleichen Emotionen vermittelt wie
das ursprüngliche Concept Car.
Die aggressive Linie im typischen Lamborghini-Design
korrespondiert mit der muskulösen Formensprache
und generiert damit ein neues höheres Niveau
an emotionaler Ausdruckstärke.
Aggressivität und Exklusivität finden
sich konsequenterweise als Grundidee auch in der
Innenausstattung wieder. Die keilförmigen Kopfstützen
greifen stimmig die Form der beweglichen Lufthutzen
auf. Der asymmetrisch gestaltete Innenraum in Nappalederausstattung
betont durch die differenzierte Materialauswahl
den gesamten Fahrerbereich.
Die verkürzte Windschutzscheibe und die Seitenscheiben
wurden perfekt in die Struktur des Fahrzeugs eingepasst.
Als Ensemble erinnern sie eindeutig an ein Helmvisier.
Konsequent auch die Umsetzung der Überrollbügel,
die dank elektronischer Steuerung nur im Notfall
ausfahren. Somit wird die Ästhetik des gesamten
Erscheinungsbildes nicht gestört.
Auch die neu konzipierten Felgen mit ihren runden
Öffnungen und überschneidenden Speichen
harmonieren sehr konsequent mit dem typischen Lamborghini-Design.
Neu gestaltet wurde auch die Auspuffanlage, deren
Endrohre einen aggressiveren Schnitt als in der
Coupé-Version des Murciélago aufweisen. |
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