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KIA
EcoDynamics
Kia präsentiert Marke EcoDynamics für
innovative Umwelttechnologien. |
KIA EcoDynamics
Neben der Vorstellung des überarbeiteten Kia
cee’d, der Europapremiere des neuen Kia Sorento
und der Enthüllung des neuen Kia Venga wird
auf der bevorstehenden IAA in Frankfurt auch der
Kia Forte LPI Hybrid erstmals einem europäischen
Publikum präsentiert. Unter der Marke EcoDynamics
werden künftig die von Kia eingesetzten Technologien
für Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung zusammengefasst.
Kia Forte LPI Hybrid
Die kompakte Stufenhecklimousine ist in Korea seit
Sommeranfang auf dem Markt und erzielt mit einem
1,6-l-Benzinmotor (114PS) in Kombination mit einem
15 kW und 105 Nm starken Elektromotor einen durchschnittlichen
CO2-Ausstoß von 99g/km. Als Energiespeicher
wird ein 180V Lithium-Polymer-Batteriesatz eingesetzt.
Das Start-Stopp-System ISG sowie Bremsenergierückgewinnung
und intelligentes Management der Nebenaggregate
sind selbstverständlich und tragen zum reduzierten
Kraftstoffverbrauch bei. Der Kia Forte LPI-Hybrid
ist ein Vorbote künftiger Hybridfahrzeuge der
Marke, die zu einem späteren Zeitpunkt, an
europäische Bedürfnisse angepasst, auch
hierzulande angeboten werden.
Kia EcoDynamics
Bereits jetzt in der Preisliste und im Schauraum
findet sich die neue Marke EcoDynamics, die aktuelle
Technologien zur Umweltschonung und Kraftstoffersparnis
bei Kia zusammenfasst.
Um Anstrengungen der Marke auf diesem Gebiet zu
intensivieren, wurde 2005 ein eigenes Ökotechnologie-Forschungsinstitut
aufgebaut. Der Hauptfokus lag dabei auf der Entwicklung
neuer Generationen von umweltfreundlichen Fahrzeugen,
neuer umweltfreundlicher Materialien eingeschlossen
Recyclingtechnologien sowie Vollhybrid- bzw. Elektroantriebe
und Emissions reduzierender Systeme. Das erste Ergebnis
war die Einführung des ISG-Systems beim Kia
cee’d (Ausgenommen 2.0 Motoren und AT-Getriebe).
Beim ISG-System von KIA handelt es sich um ein „Micro
Hybrid-System“. Dies ist die erste von drei
Entwicklungsstufen die KIA auf dem Weg zum serienmäßigen
Vollhybrid-Fahrzeug durchschreitet. Das ISG System
erkennt selbstständig wenn Ihr Fahrzeug zum
Stillstand kommt z.B. weil man an einer roten Ampel
stehen bleibt. Unter gegebenen Voraussetzungen schaltet
sich der Motor selbsttätig ab. Sobald die Kupplung
getreten wird, um einen Gang einzulegen und loszufahren
startet der Motor wieder selbstständig. Diese
automatische Abschaltung des Motors im Leerlauf
hilft – vor allem im Stadtverkehr –
Kraftstoff zu sparen und verringert den CO2-Ausstoß.
Weitere Unterstützung für Verbrauchs schonendes
Fahren bietet das Gaspedal mit Durchtrittsbegrenzer,
welches dem Fahrer erleichtert, im Normalbetrieb
auf sehr Verbrauchs schonende Weise voranzukommen
und trotzdem - wenn es nötig ist – die
volle Leistung des Motors ohne Verzögerung
abzurufen.
Komplettiert wird das EcoDynamics Paket durch Michelin
V-Let Leichtlaufreifen, welche ihrerseits helfen
den Rollwiderstand zu verringern und so zu verringertem
Verbrauch und niedrigeren Emissionen beitragen.
So ergibt sich z.B. beim KIA cee’d 1.4 CVVT
durch das EcoDynamics Paket eine Verbrauchsverminderung
sowie eine CO2-Ausstoßverringerung von bis
zu 10% im Normverbrauchszyklus.
Der Kia cee’d war mit den Benzinmotoren im
Frühjahr 2009 das erste Modell einer koreanischen
Marke mit serienmäßigem Start-Stopp-System
ISG. Ab jetzt werden auch die beiden Versionen des
1.6 CRDi Dieselaggregates mit 90 und 115 PS serienmäßig
mit ISG ausgerüstet. Zugleich sind nunmehr
auch diese Motoren mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe
gekoppelt. Damit konnten die CO2-Emissionen für
dieses Triebwerk auf 115g/km gesenkt werden, was
einem Durchschnittsverbrauch von 4,4 Litern Diesel
auf 100 km entspricht. Damit einher geht eine Reduktion
der Normverbrauchsabgabe um ein Prozent gegenüber
dem Vorgänger, somit wird doppelt gespart.
Foto: KIA EcoDynamics |
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