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Honda Small Hybrid Sports Concept   Honda Small Hybrid Sports Concept

Sportliche Fahrleistungen, niedrigste Emissionen. Hybrid-Sportwagen garantiert Fahrspaß bei höchster Effizienz.

Honda Small Hybrid Sports Concept

Hondas Vorstellung eines zukünftigen Fahrzeugs mit Hybridantrieb feiert in Genf Weltpremiere. Die Designstudie eines kleinen Sportwagens mit Hybridantrieb zeigt eine einzigartige Kombination aus umweltfreundlichen Technologien, aufregendem Design und Fahrspaß.

Der kleine Hybrid-Sportwagen besitzt eine Kleinwagenplattform mit Frontantrieb und wird von einer Kombination aus einem Honda IMA Vierzylinder-Benzinmotor/Elektromotor-System über ein CVT-Getriebe angetrieben. Das Konzeptfahrzeug soll zeigen, dass hohe Umweltfreundlichkeit kein Widerspruch zum Fahrspaß eines Kompaktsportlers sein muss.

Das zweitürige Coupé weist kurze Überhänge sowie eng gefasste Radhäuser auf. Seine runden, weich konturierten Oberflächen kontrastieren stark mit der scharf akzentuierten Gürtellinie. Die betont pfeilförmige Frontpartie mündet in einen breiten Lufteinlass – und verleugnet gewisse Designanleihen beim Civic nicht. Der Charakter des Konzeptfahrzeugs ist von fließenden Linien geprägt: Die Frontscheibe verläuft bis weit hinter die Köpfe der Insassen, geht in ein einteiliges Glasdach über und mündet in ein typisches Fließheck mit betont futuristischem 3D Design. In der Mitte ziert Heckverglasung einen beleuchteten 'Small Hybrid Sports' Schriftzug.

Das Hybrid-Sportkonzept rollt auf Designerrädern der Dimension 165/60R20. Diese Dimension erlaubt sportliche Fahreigenschaften bei geringem Rollwiderstand.

Die kompakten Dimensionen ermöglichen agile Fahrleistungen und sorgen für ein günstiges Leistungsgewicht. Eine Länge von 4.000 mm, eine Höhe von 1.270 mm und eine Breite von 1.760 mm sorgen zusammen mit dem Radstand von 2.350 mm und dem Sportfahrwerk für exzellente Handlingeigenschaften. Die kompakte Karosserie setzt dem Fahrtwind nur wenig Widerstand entgegen. Digitale Heckkameras ersetzen die herkömmlichen Außenspiegel.

Das Konzeptfahrzeug wurde von Honda R&D Europe im deutschen Offenbach entwickelt und zeigt, dass hohe Umweltfreundlichkeit kein Widerspruch zum Streben nach Fahrspaß eines Kompaktsportlers sein muss.
 
 
 
 
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