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Honda
Small Hybrid Sports Concept
Sportliche Fahrleistungen, niedrigste Emissionen.
Hybrid-Sportwagen garantiert Fahrspaß
bei höchster Effizienz. |
Honda Small Hybrid Sports
Concept
Hondas Vorstellung eines zukünftigen Fahrzeugs
mit Hybridantrieb feiert in Genf Weltpremiere. Die
Designstudie eines kleinen Sportwagens mit Hybridantrieb
zeigt eine einzigartige Kombination aus umweltfreundlichen
Technologien, aufregendem Design und Fahrspaß.
Der kleine Hybrid-Sportwagen besitzt eine Kleinwagenplattform
mit Frontantrieb und wird von einer Kombination
aus einem Honda IMA Vierzylinder-Benzinmotor/Elektromotor-System
über ein CVT-Getriebe angetrieben. Das Konzeptfahrzeug
soll zeigen, dass hohe Umweltfreundlichkeit kein
Widerspruch zum Fahrspaß eines Kompaktsportlers
sein muss.
Das zweitürige Coupé weist kurze Überhänge
sowie eng gefasste Radhäuser auf. Seine runden,
weich konturierten Oberflächen kontrastieren
stark mit der scharf akzentuierten Gürtellinie.
Die betont pfeilförmige Frontpartie mündet
in einen breiten Lufteinlass – und verleugnet
gewisse Designanleihen beim Civic nicht. Der Charakter
des Konzeptfahrzeugs ist von fließenden Linien
geprägt: Die Frontscheibe verläuft bis
weit hinter die Köpfe der Insassen, geht in
ein einteiliges Glasdach über und mündet
in ein typisches Fließheck mit betont futuristischem
3D Design. In der Mitte ziert Heckverglasung einen
beleuchteten 'Small Hybrid Sports' Schriftzug.
Das Hybrid-Sportkonzept rollt auf Designerrädern
der Dimension 165/60R20. Diese Dimension erlaubt
sportliche Fahreigenschaften bei geringem Rollwiderstand.
Die kompakten Dimensionen ermöglichen agile
Fahrleistungen und sorgen für ein günstiges
Leistungsgewicht. Eine Länge von 4.000 mm,
eine Höhe von 1.270 mm und eine Breite von
1.760 mm sorgen zusammen mit dem Radstand von 2.350
mm und dem Sportfahrwerk für exzellente Handlingeigenschaften.
Die kompakte Karosserie setzt dem Fahrtwind nur
wenig Widerstand entgegen. Digitale Heckkameras
ersetzen die herkömmlichen Außenspiegel.
Das Konzeptfahrzeug wurde von Honda R&D Europe
im deutschen Offenbach entwickelt und zeigt, dass
hohe Umweltfreundlichkeit kein Widerspruch zum Streben
nach Fahrspaß eines Kompaktsportlers sein
muss.
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