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Honda
Acura
Acura „Advanced Sports Car Concept“
auf der Detroit Motor Show 2007 |
Honda Acura
Das atemberaubende Acura „Advanced Sports
Car Concept“ feiert seine Premiere auf der
diesjährigen North American International Auto
Show. Die dynamisch gestylte Studie gibt bereits
einen Ausblick auf die Designrichtung des NSX-Nachfolgers.
Ziel der Studie ist es, exotisches Sportwagendesign
auf eine neue Stufe zu heben. Das Concept Car vereint
einen kraftvollen V-10-Frontmotor mit Hondas neuem
leistungsstarken SH-AWD-Allradsystem (Super Handling-All
Wheel Drive), das speziell auf den Sportwagen abgestimmt
ist. „Wenn wir ein Fahrzeug wie dieses bauen,
wird es sich durch fortschrittliche Technologien
auszeichnen, die unserer Leidenschaft für Leistung
gerecht werden.“ so Takeo Fukui, Präsident
und CEO der Honda Motor Co., Ltd.
Das Design der Studie zeigt eine dynamische Verbindung
aus fortschrittlicher Technologie und Emotion. Die
lange, markante Motorhaube und die ausgeprägten
Lufteinlässe lassen auf einen kraftvollen Motor
schließen. Die dynamische Seitenlinie strahlt
- von den vorderen Scheinwerfern bis zu den hinteren
Radkästen - Kraft und Bewegung aus.
Trotz ihrer modernen Erscheinung bewahrt die Studie
doch die raffinierten Züge ihres Vorgängers,
des NSX. Die schmalen LED-Scheinwerfer sind in Anlehnung
an die Klappscheinwerfer der ersten NSX-Generation
geformt. Das „Advanced Sports Car Concept“
wird durch Designelemente wie die Rückleuchten,
die sich über die gesamte Wagenbreite erstrecken,
oder die rechteckigen, verchromten Auspuffendrohre
akzentuiert.
„Unsere Absicht war es, einen exotischen Sportwagen
zu designen, der elegant fortschrittliche Technologien
mit starken Emotionen vereint.“ sagt Jon Ikeda,
Chefdesigner des Acura Design Center. „Die
großen Flächen und scharfen Kanten auf
der einen und die Kurven in der Linienführung
auf der anderen Seite machen die Studie zu einem
umwerfenden exotischen Sportwagen.“
Breit und flach mit einem Radstand von 2.740 mm
steht die Studie auf 19-Zoll- (vorne) bzw. 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
(hinten). Die üppig dimensionierte Bremsanlage
mit Keramikbremsscheiben und die kräftigen
Radhäuser geben der Studie ein aggressives
Auftreten.
Die tiefliegende Fahrgastzelle besteht gänzlich
aus getöntem Glas und sitzt bündig auf
der Karosserie. Auch die Türgriffe schließen
bündig mit der Karosserie ab und unterstreichen
so die aerodynamische Erscheinung des Sportwagens.
Das Concept Car zeichnet sich durch einen Kohlefaser-Unterboden
aus. Das Heck endet in der aggressiv wirkenden vierflutigen
Auspuffanlage mit integrierten Heckdiffusoren, die
das hohe Leistungspotential betont.
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