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Honda
FR-V 2007
1.8 i-VTEC-Benzinmotor mit 140 PS.
5-Gang-Automatikgetriebe für den neuen
1.8 l-Motor.
VSA-Stabilitätssystem für alle FR-V
Modelle serienmäßig.
2.2 i-CTDi-Dieselmotor mit serienmäßigem
Partikelfilter. |
Honda FR-V 2007
Seit seiner Markteinführung 2005 konnte sich
der FR-V im Segment der kompakten Familienvans gut
etablieren. Um den Kundenwünschen in diesem
Segment noch besser zu entsprechen, erfährt
der FR-V zum Modelljahr 2007 einige Änderungen
– sowohl beim Design als auch bei Ausstattung
und Motorenpalette.
Der neue 1.8 i-VTEC-Motor mit 140 PS - bekannt aus
dem neuen Civic - löst die Benzinmotoren mit
1.7 und 2.0 Liter Hubraum ab. Mit der neusten Entwicklungsstufe
von Hondas intelligenter, variabler Ventilsteuerung
VTEC kombiniert der Motor eine überzeugende
Kraftentfaltung mit vorbildlich niedrigem Verbrauch.
Durch ein verzögertes Schließen der Einlassventile
wird nur soviel Kraftstoff
verbrannt, wie für die jeweilige Fahrsituation
benötigt wird. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch
- insbesondere im Teillastbereich - und schont die
Umwelt und den Geldbeutel.
Erstmals wird im FR-V auch eine 5-Gang-Automatik
für den neuen Benzinmotor verfügbar sein,
die den komfortablen Reisecharakter des FR-V unterstreicht
und für Vielfahrer sicher eine Alternative
zum knackigen 6-Gang-Schaltgetriebe darstellt.
Ab dem Jahr 2007 verfügen alle FR-V Modelle
serienmäßig über das Fahrzeugstabilisierungsprogramm
VSA, die 2.2 i-CTDi-Diesel-Modelle (140 PS und 340Nm)
werden alle mit Dieselpartikelfilter ausgerüstet.
Die FR-V Modelle des Modelljahres 2007 sind äußerlich
an folgenden Details erkennbar: Kühlergrill
und Türgriffe sind in dunklem Chrom gefasst
und die Zierleiste am Fahrzeugheck erhielt ein neues
Design. Die Reflektoren der Scheinwerfer und die
Heckleuchten sind leicht abgedunkelt und führen
so das sportliche Design fort.
Das moderne Design setzt sich konsequent im Innenraum
fort. Die beiden Sitzreihen mit je drei Sitzen ermöglichen
den Insassen eine bequeme Reise und angenehme Konversation.
Durch die verstellbaren Mittelsitze (V-Konfiguration)
finden vorne zwei Beifahrer Platz, ohne den Fahrer
in irgendeiner Weise zu behindern.
Selbst mit sechs Insassen verfügt der FR-V
über viel Stauraum. Sein leicht zu beladender
Kofferraum fasst 439 Liter. Maximaler Laderaum (1.600
Liter) kann ohne Ausbau nur durch Umklappen der
Rücksitze geschaffen werden, die sich vollständig
im Fahrzeugboden versenken lassen. Wird weniger
Stauraum benötigt, sind die Rücksitze
auch einzeln umklappbar. Durch einen praktischen
Mechanismus lässt sich die Sitzanlage spielend
mit nur einer Hand variieren. Klappt man zudem den
vorderen Mittelsitz um, so kann man auch längere
Gegenstände komfortabel transportieren. |
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