 |
|
 |
| |
 |
|
Ford
Nutzfahrzeuge
Nutzfahrzeug-Jahr 2009: Ford setzt
Aufwärtstrend fort. |
Ford Nutzfahrzeuge
Ford hat im abgelaufenen Jahr in Deutschland seinen
Aufwärtstrend fortgesetzt und konnte den
Marktanteil im mittleren Nutzfahrzeug-Segment,
also in der „Ford Transit“-Klasse,
trotz eines schwierigen Marktumfeldes erneut steigern.
So legte 2009 der Ford-Marktanteil in diesem Segment
um 0,7 Prozentpunkte auf 12,9 Prozent zu (2008:
12,2 Prozent; 2007: 9,7 Prozent; 2006: 8,9 Prozent).
Ford hat damit seine Position als klare Nummer
drei in Deutschland nicht nur behauptet, sondern
sogar gefestigt.
Insgesamt setzte Ford im vergangenen Jahr im Inland
30.803 Nutzfahrzeuge ab (Transit / Ranger / Connect).
Zu diesem sehr guten Ergebnis trugen über
den Ford Transit hinaus (25.962 Einheiten) auch
das Pick up-Modell Ford Ranger mit 906 verkauften
Einheiten sowie die Kompakt-Transporter-Familie
Ford Transit Connect/Ford Tourneo Connect (3.935
Einheiten) bei.
Mit dem überarbeiteten Pick-up-Modell Ranger
und der ebenfalls überarbeiteten „Connect“-Modellfamilie
im modernen „kinetic Design“ hat Ford
seine Nutzfahrzeug-Modellpalette im abgelaufenen
Jahr abermals verjüngt. Außerdem wurden
beim Ford Transit Connect und seiner Pkw-Variante,
dem Ford Tourneo Connect, die Serienausstattungen
deutlich aufgewertet sowie drei neue Ausstattungslinien
eingeführt: „Basis“, „Trend“
(beide für Ford Transit Connect und Ford
Tourneo Connect) sowie „Limited“ (exklusiv
für den Ford Tourneo Connect mit kurzem Radstand).
Zugleich brachte Ford im Sommer 2009 mit dem neuen
Transit ECOnetic eine weitere Variante dieses
Nutzfahrzeugklassikers auf den Markt. Der Ford
Transit ECOnetic ist das erste Nutzfahrzeug von
Ford, das in Kombination mit dem optional verfügbaren
Dieselpartikelfilter die Euro 5-Abgasnorm erfüllt.
Der Ford Transit ist als Kastenwagen, Kombi, Bus
und Pritschenwagen/Fahrgestell verfügbar,
mit Front-, Heck- oder Allradantrieb, in drei
Radständen, mit verlängertem Rahmen
sowie in drei Dachhöhen. Das Motorenprogramm
reicht bei den Dieseln von 63 kW/85 PS bis 147
kW/200 PS. Hinzu kommt ein Benziner mit 107 kW/145
PS, der sich zudem auf Erdgas (CNG) oder Flüssiggas/Autogas
(LPG) umrüsten lässt.
Foto: Ford Ranger 2010
|
|
 |
|
 |