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Ford Taurus   Ford Taurus

Neuer Ford Taurus: Elegantes Design und moderne Antriebs-Technologie.

Ford Taurus

Die jüngste Generation des Taurus leitet ab Sommer 2009 eine Neuwagen-Produktoffensive ein, mit der Ford die Weichen für die Zukunft stellt. Die von Grund auf neue, über 5,10 Meter lange Oberklasse-Limousine überzeugt mit einem besonders eleganten, geradezu europäisch schlank anmutenden Design und verbrauchsoptimierter Antriebstechnologie, innovativen Ausstattungs-Features und nochmals verbesserten Fahreigenschaften. Dank des wegweisenden „Global Product Development System“ konnte Ford die Entwicklung des qualitativ hochwertigen, erstklassig verarbeiteten Premium-Modells um ein Jahr verkürzen und die Markteinführung entsprechend vorziehen.

Bereits die kraftvoll modellierte, von einem „Powerdome“ gekennzeichnete Motorhaube und das modern interpretierte Kühlergrill-Thema mit den drei Querlamellen, die für US-amerikanische Modelle von Ford so typisch sind, unterstreichen die neue Dynamik der fließenden Taurus-Formen. Ein Eindruck, den die sich tropfenförmig bis in die Flanke erstreckenden Hauptscheinwerfer, die hohe Schulterlinie sowie die niedrige und beinahe coupéhaft flach nach hinten zulaufende Dachlinie zusätzlich betonen. Für einen starken Auftritt sorgen aber auch neu gestaltete, bis zu 20 Zoll hohe Leichtmetallfelgen, die die muskulös ausgestellten Radläufe perfekt ausfüllen. Einen klaren Hinweis auf die hohe Qualität des neuen Ford Taurus liefern die Spaltmaße der Windgeräusch-armen Karosserie, die dank innovativer Produktions-Technologie so präzise und knapp bemessen sind, wie es zuvor nur von deutlich teureren Luxusfahrzeugen bekannt war.

Agiles Temperament mit vorbildlich geringem Treibstoffverbrauch kombiniert der preisgekrönte Duratec-Sechszylinder von Ford, der aus 3,5 Liter Hubraum eine Leistung von 263 PS sowie ein maximales Drehmoment von 338 Newtonmetern schöpft. Dieses bewährte Aggregat erfüllt im neuen Taurus die besonders strengen US-amerikanischen ULEV-II-Abgasnormen für „Ultra Low Emission Vehicles“. Es ist mit zwei verschiedenen 6-Gang-Automatikgetrieben erhältlich, darunter – für die Modelle Taurus SEL und Limited – auch eine sportliche SelectShift-Version mit Schalt-Paddeln am Lenkrad. Eine nochmals kraftvollere Version mit innovativem EcoBoost-V6 befindet sich bereits in der Pipeline.

Dem sportlicheren Anspruch der frontgetriebenen Oberklasse-Limousine entspricht das moderne Fahrwerk des Taurus durch eine deutlich überarbeitete Abstimmung, die insbesondere die Rollneigung der Karosserie verringert und auf diese Weise ein dynamischeres Handling mit präzisiertem Einlenkverhalten ermöglicht. Zeichnen an der Vorderachse McPherson-Federbeine für die Radführung verantwortlich, so kommt hinten eine Multilenkerachse zum Einsatz.

Zu den besonderen Kennzeichen des neuen Ford Taurus zählen auch zahlreiche besonders fortschrittliche Assistenzsysteme, die Komfort und Sicherheit gleichermaßen erhöhen. Dies umfasst zum Beispiel eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Auffahrwarnsystem und automatischer Abstandkontrolle, die Ford Power KeyFree-Startfunktion oder den SecuriCode Keyless Entry Keypad – er gibt den Zugang zum Fahrzeug erst frei, wenn der Fahrer den fünfstelligen Zugangs-Code in ein unauffällig in die B-Säule integriertes Zahlenfeld eingegeben hat. Weitere Extras: der automatische Fernlicht-Assistent und ein Regensensor, das Ford EasyFuel-Tanksystem und der seitliche Abstandswarner BLIS (Blind Spot Information System), der zugleich die Grundlage bietet für das Cross Traffic Alert-System, das beim Rückwärts-Ausparken vor sich näherndem Querverkehr warnt.

Foto: Ford Taurus

 
 
 
 
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