Neuer Topmotor für Fiat Scudo erfüllt
Emissionsnorm Euro 5.
Fiat Scudo - Euro
5
Ab sofort rundet ein weiteres Turbodiesel-Triebwerk
das moderne Motorenangebot des Fiat Scudo nach
oben ab. Der neu entwickelte Zweiliter-Vierzylinder
leistet dank eines Turboladers mit variabler Schaufelrad-Geometrie
121 kW (165 PS) und stellt damit die Spitzenmotorisierung
der Baureihe dar. Darüber hinaus ist das
Multijet-Triebwerk serienmäßig mit
einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet.
Beide Karosserievarianten – Kastenwagen
und Panorama – des Fiat Scudo 165 Multijet
Power DPF erfüllen dadurch die Emissionsnorm
Euro 5. Der Durchschnittsverbrauch beträgt
7,1 Liter/100 km (vorläufiger Wert).
In Kombination mit dem neuen Triebwerk verfügt
der Fiat Scudo über eine erweiterte Serienausstattung.
Bei der Basisversion SX des Kastenwagens (ab 23.500
Euro netto) sowie in der höherwertigen Ausstattungslinie
ELX (ab 24.500 Euro netto) sind eine manuelle
Klimaanlage sowie das Elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) mit integrierter Anti-Schlupfregelung (ASR)
serienmäßig an Bord. Die Basisvariante
Family (ab 26.700 Euro netto) des Fiat Scudo Panorama
165 Multijet Power DPF wurde um ESP inklusive
ASR erweitert. In der Ausstattungsversion Executive
(ab 29.400 Euro netto) sind zusätzlich Leichtmetallräder
serienmäßig.