 |
|
|
| |
 |
|
Citroën
Genfer Automobilsalon
Citroën im Zeichen des neuen Slogans
„Créative Technologie“. |
Citroën Genfer Automobilsalon
Ganz im Zeichen seines neuen Markenauftritts zeigt
Citroën am Genfer Automobilsalon 2009 mehr
als 20 Fahrzeuge, davon 5 Studien und demonstriert
einmal mehr seine Stärke in kreativen Lösungen
und Innovationen im Bereich der Technologie. Absoluten
Star-Charakter haben der C3 Picasso (ab Ende März
in Österreich erhältlich) sowie das chice
Concept Car DS INSIDE, ein erster Ausblick auf die
„Different Spirit“-Linie ab 2010.
Am Citroën Stand finden sich außerdem
auch die beiden C4 Picasso-Modelle, die ab Mai 2009
nach und nach europaweit mit der neuen Dieselversion
HDi 150 FAP (bereits Euro 5 Norm tauglich) ausgestattet
werden sowie der Nemo Kombi als Sonderserie „Nemos
Welt“, die einmal mehr auf den berühmten
Fisch aus dem Hause Disney anspielt. In korallenfarbener
und weißer Lackierung sowie orange-schwarzem
Innenraum fällt er auf und zaubert schon bei
seinem Anblick ein Lächeln aufs Gesicht.
Auch der C-Cactus, jenes Concept Car, das Praktikabilität
mit Spaß und Umweltbewusstsein verbindet,
erstrahlt in neuem Design. Auf der einen Seite grün
mit künstlerischem Touch als Zeichen für
seine umweltfreundliche Konzeption, auf der anderen
Seite in bunten Rot-Tönen gehalten als Zeichen
für seine unbeschwerte und vitale Philosophie.
Auch das Concept Car GTbyCitroën, das mit großem
Erfolg aus der virtuellen Welt (Rennsimulationsspiel
Gran Turismo) in die reale Welt übertragen
wurde sowie die Präsentation neuester technologischer
Entwicklungen ziehen die Aufmerksamkeit der Besucher
auf sich. Sie haben die Möglichkeit, sich zum
Beispiel Snow Motion näher erklären zu
lassen oder sich umfassend zum System Grip Control
(ab dem 2. Halbjahr 2009 für den Citroën
Berlingo), das eine noch bessere Traktion ermöglicht,
zu informieren.
Das Concept Car C4 WRC HYbrid4, das die Technik
eines World Rallye Cars mit einer innovativen Antriebslösung
verbindet, könnte den Rallye Sport eines Tages
revolutionieren. Durch Rückgewinnung von Bremsenergie
wird das Batteriepaket aufgeladen. Der C4 WRC HYbrid4
kann so auf Teilstrecken ohne Zeitabnahme mit reinem
Elektroantrieb fahren, ist dabei sehr leise und
besonders emissionsarm.
Foto: Citroën C3 Picasso |
|
|
|
|
