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Citroën
Nemo
Citroën Nemo: Der pfiffige Kleintransporter. |
Citroën Nemo
Mit dem Nemo erweitert Citroën sein Nutzfahrzeugprogramm
um einen Stadttransporter, der als neues Einstiegsmodell
die drei bereits angebotenen Modelle Berlingo, Jumpy
und Jumper ergänzt.
Ein neues Konzept im Stil unserer Zeit
Der immer dichter und schwieriger werdende Verkehr
in städtischen Ballungsgebieten verlangt nach
neuen Lösungen für den Straßentransport.
Der Nemo ist der ideale Kleintransporter unserer
modernen Großstädte. Mit kompakten Außenmaßen,
optimiertem Platzangebot, durchdachter Ausstattung,
großer Wirtschaftlichkeit und ansprechendem
Design entspricht der neue Citroën-Transporter
genau diesem Einsatzzweck.
Kompakte Form und optimiertes Platzangebot
Der zugleich kompakte und geräumige Nemo überzeugt
durch:
Eine kompakte Außenform mit nur 3,86 m Länge,
die ihn im Stadtverkehr so agil und wendig macht
wie einen kleinen Pkw, eine gemessen an diesem Format
große Transportkapazität (2,5 m3 Ladevolumen
und 610 kg Nutzlast, inklusive Fahrergewicht), die
durch asymmetrische Flügeltüren am Heck
und optional ein oder zwei große seitliche
Schiebetüren gut genutzt werden kann, seinen
variablen Beifahrersitz Extenso, der sich nicht
nur umklappen, sondern auch völlig im Boden
versenken lässt.
Alles dient der Effizienz und dem Wohlbefinden der
Insassen
Der Nemo ist dank seiner bewährten, verbrauchsarmen
und umweltfreundlichen Motoren (119 g CO2 pro km
mit dem Dieselmotor) so wirtschaftlich in der Anschaffung
und im Betrieb, dass er in dieser Disziplin auf
Anhieb zur Referenz in seiner Kategorie wird. Dabei
bietet er seinen Insassen alle Vorzüge eines
Pkw: modernes Design, hochwertige Ausstattung, einen
hohen Komfort, ergonomische Bedienung, helles Interieur
und große Sicherheit.
Modernes Styling mit hoher Wertanmutung
Das moderne, anspruchsvolle Styling macht den Nemo
auf Anhieb sympathisch und weckt Vertrauen in seine
Qualitäten. Seine robust wirkenden Linien betonen
das großzügige Volumen seines Innenraums
und seine Praxistauglichkeit.
Ein komplettes Programm für die unterschiedlichsten
Erfordernisse
Mit dem Nemo ergänzt Citroën seine Transporterpalette
(bisher bestehend aus Berlingo, Jumpy und Jumper)
um ein Einstiegsmodell für die Großstadt.
Mit diesem breit diversifizierten Programm, das
nahezu jeden Bedarf der verschiedenen Kunden in
diesen Segmenten abdeckt (Nutzlast bis zu 2 t und
Ladevolumen von 2,5 bis 17 m3), baut Citroën
seine starke Position im Markt für leichte
Nutzfahrzeuge weiter aus. 2006 erreichte die Marke
in Europa (18 Länder) einen Marktanteil von
9,3 Prozent und war damit der Hersteller mit dem
drittgrößten Absatz. Ende August 2007
konnte Citroën in diesem Markt einen Anteil
von 9,6 Prozent verzeichnen. |
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