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Citroën
C3
Der C3 ist als Kleinwagen mit Allround-Qualitäten
konzipiert.
Ausdrucksstarkes Design birgt gutes Raumangebot.
Motorenpalette mit vier Benzinern und zwei
Turbodieseln.
Ausstattungsdetails wie in der Mittelklasse. |
Citroën C3
Der Citroën C3 ist eine Kleinwagen-Persönlichkeit.
Das ausdrucksstarke Design (eine Schöpfung
des Citroën-Designteams für die Plattform
1 unter der Leitung von Donato Coco) mit dem hohen
Dachbogen, der kräftigen Schnauze mit dem großen
Kühlergrill, auf dem der Doppelwinkel thront,
und dem knubbeligen Buckel des Hecks mit den auffälligen
Zacken der hochreichenden Heckleuchten hebt den
C3 unter den zahlreichen Konkurrenzmodellen seiner
Klasse hervor und macht ihn auf den ersten Blick
sympathisch.
Die runden Kotflügel und die Gestaltung der
vorderen und hinteren Radkästen betonen die
breite Spur des C3 und seine gute Straßenlage.
Und die knappen Überhänge heben die Kompaktheit
des 3,85 m langen Wagens hervor und garantieren
eine gute Raumausnutzung.
Die großen Glasflächen mit den sechs
Seitenfenstern und der wie bei einem Helikopter
gewölbten Panorama-Windschutzscheibe sorgen
zusammen mit den Abmessungen für ein luxuriöses
Raumgefühl. Das auf Wunsch erhältliche
Glasschiebedach macht aus dem C3 das Auto mit der
größten verglasten Fläche seiner
Klasse und lassen jede Menge Licht herein –
die kompakten Rollos schützen indes im Sommer
vor zu starker Sonneneinstrahlung.
Der C3 hat die neue Kleinwagen-Plattform des PSA-Konzerns
eingeweiht. Mit dem C3 Pluriel und dem C2 wurden
mittlerweile zwei weitere Citroën-Modelle auf
dieser Plattform vorgestellt. Innerhalb dieser Familie
spielt der C3 die Rolle des großen Bruders
– sein Vorzug lautet Raumangebot und Komfort,
während der C2 mit Kompaktheit und Sportlichkeit
und der C3 Pluriel mit einem einzigartig vielseitigen
Konzept mit hohem Spaßfaktor aufwarten.
Die Bandbreite dieser drei Produkte lässt erahnen,
wie vielfältig das Angebot trotz der weitgehenden
Verwendung von gleichen Baugruppen im Rahmen der
Plattformstrategie sein kann. Profitieren davon
kann der Autokäufer, dem eine Auswahl geboten
wird wie selten zuvor – zu attraktiven Preisen
und ohne Abstriche bei der Technik, denn Sicherheit,
Qualität und Umweltschutz sind bei Produkten
auf derselben Plattform stets auf hohem Niveau.
Mittlerweile stehen dem C3-Käufer vier Benzinmotoren
und zwei Common-Rail-Turbodiesel zur Auswahl und
decken ein breites Leistungsspektrum von 44 kW bis
80 kW ab. Die beiden kleinen Benziner sind langbewährte
Aggregate aus der TU-Motorenfamilie. Die beiden
Sechzehnventiler sind mit diesen Aggregaten verwandt.
Bei Citroën erstmals im Einsatz ist der 1.4
16V. Prunkstücke der Motorenpalette sind die
beiden 1.4-HDi-Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung.
Sie entstammen der Kooperation von PSA Peugeot Citroën
mit Ford und feierten im C3 ihre Citroën-Premiere. |
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