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Bentley
Continental Supersports
Der schnellste und leistungsstärkste
Bentley aller Zeiten. |
Bentley Continental Supersports
Der Continental Supersports ist der schnellste und
leistungsstärkste Bentley aller Zeiten. Er
ist der „Extreme Bentley“, ein muskulöser
Zweisitzer mit der Leistung eines Supersportwagens
und einem äußerst intensiven Fahrerlebnis.
Der Supersports ist zudem der erste Bentley der
sowohl mit herkömmlichem Kraftstoff (Benzin)
als auch mit Biokraftstoff betrieben werden kann,
womit er der FlexFuel-Technologie im Luxussegment
den Weg bereitet. Damit hat das Unternehmen die
erste Stufe seiner Zusage erreicht, die gesamte
Modellpalette bis 2012 für den Einsatz von
erneuerbaren Kraftstoffen kompatibel zu machen.
Die Einführung des Continental Supersports
erfolgt bereits im Herbst 2009 mit einer Zulassung
für den Betrieb mit FlexFuel in den wichtigsten
Märkten weltweit. Für den nordamerikanischen
Markt wird das behördliche Genehmigungsverfahen
für den Betrieb mit FlexFuel zum Sommer 2010
abgeschlossen sein.
Die Ursprünge des Continental Supersports liegen
in einem Geheimprojekt, das Möglichkeiten zur
Steigerung von Leistung und Drehmoment bei gleichzeitiger
Gewichtseinsparung am Continental GT untersuchen
sollte. Getrieben von der Leidenschaft und dem Enthusiasmus
einer kleinen Gruppe von Ingenieuren und Konstrukteuren
bei Bentley, wurde aus dem anfänglichen Projekt
über einen Zeitraum von 24 Monaten ein offizielles
neues Fahrzeugprogramm. Die Ergebnisse sind beeindruckend.
Mit 630 PS (621 bhp) und einem neuen “Quickshift“-Getriebe,
das die Schaltzeiten halbiert, setzt der Supersports
für Bentley neue Leistungsmaßstäbe.
Er beschleunigt von 0 auf 100 in 3,9 Sekunden (0
60 mph in 3,7 Sekunden) bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit
von 329 km/h (204 mph).
Das Leistungsvermögen des Supersportwagens
wird unterstützt durch eine Reihe von Verbesserungen
am Fahrwerk einschließlich neu abgestimmter
Lenkung und Aufhängung, dem Einsatz leichterer
Bauteile sowie neu abgestimmten Dämpfern und
Stabilisatoren. Die Agilität wird gesteigert
durch eine neue Antriebskraftverteilung des Allradantriebs
im Verhältnis 40:60 zugunsten der Hinterachse,
einer breiteren Spur hinten, maßgeschneiderten
20 Zoll Leichtmetallräder mit geringerem Gewicht
und einem modifizierten elektronischen Stabilitätsprogramm.
Die serienmäßigen Carbon-Keramik-Bremsen
reduzieren das Gewicht und verbessern das Ansprechverhalten
der Lenkung, die Haftung und den Fahrkomfort. Insgesamt
ist es dem Entwicklungsteam gelungen das Gewicht
gegenüber dem Continental GT Speed um 110 kg
(243 lb) zu reduzieren.
Das Karosseriedesign des Supersports wurde nach
dem Grundsatz ‚Form folgt Funktion‘
entwickelt und deutet mit neuen, zweckorientiert
ausgebildeten Formen die technischen Änderungen
unter der Karosserie an. Zum Beispiel erforderte
die Steigerung von Leistung und Drehmoment des W12
Motors eine erhöhte Luftzufuhr zu den Ladeluftkühlern
des Doppelturboladers und der Motorkühlung.
Bentleys Konstrukteure antworteten mit einem zweckorientierten
und charakterstarken Design mit großen vertikalen
Einlassöffnungen und doppelten Lüftungsschlitzen
in der Motorhaube.
Der kraftvollen Auftritt dieses Hochleistungs-Coupés
wird zudem durch die neuen hinteren Kotflügel
betont, die weiter ausgetellt sind um 50 mm (2 in)
breitere Spur aufnehmen. Das so entstandene Karosseriedesign
des Supersports kombiniert die Linien des legendären
Continental GT mit einem neuen und unverwechselbaren
Erscheinungsbild, das seinen extremeren Charakter
widerspiegelt.
Der Supersports unterscheidet sich zudem von seinen
Markengefährten, den Continental Coupés,
durch die äußeren Zierelemente wie Kühlergrill,
Scheinwerfereinfassungen, Fensterrahmen und Räder,
die mit einer einzigartigen gebürsteten, rauchfarbenen
Oberfläche versehen sind. Ein komplexes physikalisches
Aufdampfverfahren (Physical Vapour Deposition) verleiht
allen Edelstahlkomponenten eine glänzende und
hochbeständige Oberfläche. Dieses Verfahren
wird zum ersten Mal in der Autoindustrie eingesetzt
und dient normalerweise zur Beschichtung von industriellen
Werkzeugen, Uhren und sogar Hüftgelenkimplantaten.
Bei der Gestaltung der Innenausstattung haben Bentleys
Konstrukteure das extreme Temperament des Supersports
aufgenommen und eine einzigartige Atmosphäre
geschaffen. Das Cockpit verkörpert eine dramatische
Neuinterpretation der Bentley Innenraumgestaltung,
in dem Carbon und AlcantaraTM nicht nur einen sportlichen
und zeitgemäßen Stil vermitteln, sondern
auch das Gewicht reduzieren. Der Supersports ist
ein reiner Zweisitzer mit komplett neuen, besonders
leichten Sportsitzen mit Rückenschalen aus
Carbon. Im Fond weichen die Sitze einem zusätzlichen
Staufach mit Carbonstrebe. Die neue Innenausstattung
betont die handwerklichen Fähigkeiten der Männer
und Frauen, die in Bentleys Fertigung im englischen
Crewe arbeiten. Feinstes Leder und hochwertige Zierelemente
werden durch Carboneinlagen ergänzt, die die
traditionellen Edelholzfurniere ersetzen.
Der Continental Supersports kann sowohl mit herkömmlichem
Kraftstoff als auch mit E85 Biokraftstoff oder einer
Kombination aus beiden betrieben werden. Die Nutzung
von E85 Biokraftstoff ermöglicht die Senkung
des CO2 Ausstoßes um bis zu 70 Prozent auf
Basis des Well to Wheel Ansatzes. |
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