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Audi
A4 -Avant 2.0 TFSI flexible fuel
Audi A4 und der A4 Avant 2.0 TFSI flexible
fuel: Bioethanol als Kraftstoff. |
Audi A4 -Avant 2.0 TFSI flexible fuel
Audi legt in der A4-Baureihe eine neue, besonders
wirtschaftliche Version auf: Der A4 und der A4 Avant
2.0 TFSI flexible fuel eignen sich auch für
den Betrieb mit Bioethanol. Der Kraftstoff mit der
Bezeichnung E 85 senkt die Betriebskosten und zeichnet
sich durch eine gute CO2-Bilanz aus. Der 2.0 TFSI
flexible fuel-Motor, basiert auf dem 2.0 TFSI mit
Audi valvelift - und Start-Stop-System. Wie dieser
bietet er zwischen 1.500 1/min und 4.200 1/min über
320 Nm Drehmoment und hat eine Leistung von 132
kW (180 PS).
Der Vierzylinder ist auf den Betrieb mit E 85 –
das in Europa übliche Gemisch aus 85 Prozent
Ethanol und 15 Prozent Benzin – ausgelegt.
In Deutschland existieren derzeit knapp 300 Tankstellen.
In Europa haben Norwegen und Schweden die dichtesten
Netze.
Bioethanol wird heute mittels alkoholischer Vergärung
aus Energiepflanzen wie Weizen, Mais und Zuckerrohr
gewonnen. Durch den hohen regenerativen Anteil fällt
seine CO2-Bilanz im Gesamtfahrzeug um bis zu 75%
günstiger aus als bei herkömmlichem Kraftstoff
auf Erdölbasis. Für eine noch bessere
Energiebilanz in der Zukunft ist der Volkswagen
Konzern aktiv an Forschung und Entwicklung neuer
Verfahren zur Ethanolerzeugung aus pflanzlichen
Reststoffen beteiligt.
Audi nutzt die höhere Oktanzahl von ROZ 110
des Bioethanols dazu, den Motor wirkungsgradoptimal
zu betreiben. Das senkt den volumetrischen Mehrverbrauch
von etwa 40 Prozent, der durch den geringeren Energiegehalt
von Ethanol vor gegeben ist, deutlich und verringert
so die Einbußen in der Reichweite.
Der Vorteil des Audi-Konzepts ist, dass der Motor
bis zu einem maximalen Ethanolanteil von 85 Prozent,
jede beliebige Konzentration des Bioalkohols im
Benzin verarbeiten kann, ohne dass ein spürbarer
Unterschied im Fahrverhalten oder in der Fahrleistung
zu bemerken ist.
Die flexible fuel-Philosophie erfordert eine Reihe
technischer Überarbeitungen. Eine der chemischen
Eigenschaften von E 85 ist das stark korrosive Verhalten
bei einzelnen Metallen. Das Basistriebwerk ist bereits
auf diese Merkmale ausgelegt, so dass weder Kraftstoff
führende Leitungen oder Dichtungen modifiziert
werden mussten. Aufgrund der geringeren Schmierfähigkeit
des Ethanols wurde lediglich ein anderer Werkstoff
für die Ventilsitzringe eingesetzt. Ein Sensor
in der Kraftstoff leitung informiert das Motormanagement
über die Ethanolkonzentration für eine
entsprechende Anpassung der Einspritzung und der
Zündung.
Mit E 85 konsumiert der hochmoderne Vierzylinder
in der A4 Limousine 9,0 Liter pro 100 km (A4 Avant
9,2 Liter/100km), mit Superbenzin 6,4 Liter/100
km (A4 Avant 6,6 Liter/100km). Da Ethanol jedoch
deutlich niedriger besteuert wird als fossiler Kraftstoff,
senkt es dennoch die Betriebskosten.
Der A4 und der A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel bieten
sportliches Fahrvergnügen – auf typischem
Audi-Niveau. Die Limousine beschleunigt in 7,9 Sekunden
aus dem Stand auf Landstraßentempo und erreicht
236 km/h Spitze, beim Avant sind es 8,1 Sekunden
und 228 km/h. Beide Varianten übertragen die
Kräfte per Sechsgangschaltgetriebe und Frontantrieb
auf die Straße.
Foto: Audi A4 |
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