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Audi
Cross Coupé quattro
Das Audi Cross Coupé quattro verbindet
Design und Dynamik eines kompakten Premium-Sportwagens
mit Raumangebot und Vielseitigkeit eines viersitzigen
Sport Utility Vehicle (SUV). |
Audi Cross Coupé
quattro
Auf der Automobilmesse Shanghai (20. - 28. April
2007) stellt Audi eine Studie vor, die ein neues
Segment im Feld der Crossover-Fahrzeuge definiert.
Das Audi Cross Coupé quattro verbindet Design
und Dynamik eines kompakten Premium-Sportwagens
mit Raumangebot und Vielseitigkeit eines viersitzigen
Sport Utility Vehicle (SUV). Innovative technische
Lösungen zeigen in Audi-typischer Manier neue
Wege für Effizienz, Fahrspaß und Komfort.
Das Audi Cross Coupé quattro: Ein Automobil,
das optisch klare Signale für seine Fähigkeiten
setzt, und dessen Technik diesen Anspruch einlöst
– auf allen Straßen, unter allen Bedingungen.
Das Design der Liquid-silber lackierten Studie
nimmt mit der Audi-typischen Silhouette klaren Bezug
zu den sportlichen Modellen der Marke mit den Vier
Ringen. Proportionen und die großen 20-Zoll-Räder
deuten klar auf das Offroad-Potenzial des Cross
Coupé quattro. Ein neues Element ist das
Stoff-Faltdach, das nach der Öffnung ein Maximum
an Kopffreiheit und Frischluftzufuhr bietet. Öffnen
und Schließen lässt sich das Verdeck
elektrisch.
Ein komplett neu entwickelter, quer eingebauter
Reihenvierzylinder-TDI mit Common Rail-Einspritzung
und Piezo-Injektoren sorgt dank 204 PS und 400 Newtonmeter
Drehmoment für sportliche Fahrleistungen und
überrascht zugleich mit einem hohen Maß
an Effizienz. Nur 5,9 Liter Diesel / 100 km benötigt
der hochmoderne 2.0 TDI im Durchschnitt. Der Dieselpartikelfilter
und das Bluetec-System sorgen wirkungsvoll für
die Reduktion von Ruß und Stickoxiden. Bereits
heute erreicht das Audi Cross Coupé quattro
die Grenzwerte künftiger Emissionsnormen.
Selbstverständlich für einen Audi mit
Offroad-Potenzial ist der permanente Allradantrieb
quattro. Die situationsgerechte Kraftverteilung
erfolgt über die Haldex-Kupplung. Millisekundenschnelle
Schaltvorgänge erledigt das sportliche Doppelkupplungsgetriebe
Audi S tronic.
Das Fahrwerk mit McPherson-Vorderachse und Vierlenker-Hinterachse
ist für ein sportlich-agiles Handling mit gleichzeitig
hoher Stabilität ausgelegt und sorgt für
ausgeprägte Kurvenfreudigkeit. Als zusätzliche
Qualität überzeugt das Fahrwerk zudem
auf Straßen aller Art und auch im Gelände
mit einem Fahrkomfort, der dem Anspruch selbst an
höhere Fahrzeugklassen gerecht wird. Keramikbrems
scheiben versprechen eine exzellente, fadingfreie
Verzögerung. 20-Zoll-Räder verschaffen
dem Cross Coupé quattro standesgemäße
Bodenfreiheit.
Zahlreiche elektronische Systeme unterstützen
den Fahrer. Mit Audi drive select ist es möglich,
drei höchst individuelle Konfigurationen für
Motor, Schalt charakteristik, Lenkung und die adaptiven
Stoßdämpfer vorzuwählen. Resultat:
Ein Automobil, das sich auf drei völlig unterschiedliche
Weisen genießen lässt. Neben dem drive
select-Standardmodus dynamic und der Einstellung
sport verfügt das Audi Cross Coupé auch
über das Fahrprogramm efficiency. Hier werden
Motorkennfeld und Schaltpunkte zugunsten einer besonders
ökonomischen Fahrweise modifiziert; zusätzlich
schaltet das System hier auch besonders energieaufwändige
Komponenten wie den Kompressor der Klimaanlage ab.
Ein weiteres Novum ist die Bedienung des MMI über
ein berührungs empfindliches Feld (touch pad).
Der Monitor des Systems verfügt erstmals über
die Dual View Technologie: Das System kann für
Fahrer und Beifahrer unter schiedliche Bilder ausgeben,
die nur aus jeweils einer Richtung erkennbar sind.
So kann etwa der Fahrer Daten des Bordcomputers
lesen, während der Beifahrer einer TV-Sendung
folgt, deren Ton er über Kopfhörer empfängt.
Einen neuen Infotainment-Standard in der Klasse
setzt das Soundsystem mit den markanten ausfahrbaren
Hochtönern. Die Ambiente-Beleuchtung mit zahlreichen
indirekten Lichtquellen verwandelt den Innenraum
auch nachts in ein stilvolles Ambiente.
Webtipp: Auto-Videoclips |
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